通安驾校百科：科目三学习的重点：如何正确使用档位

道路驾驶训练，首先是力求尽快达到行车平顺、流畅，不拖挡，不顿车，这是安全节能行车的最基本要求。达到这一要求，行车中，正确使用挡位是关键，这是道路驾驶训练中的一个重点。对正在学车的学员和刚拿照的新车友来说，先了解各个档位的用途，有助于迅速提高道路驾驶技能，也有助于掌握节能驾驶的技巧。为提高道路驾驶训练效率。

一挡——起步挡

主要是用于起步和爬陡坡。小型轿车除非特殊情况外（冰雪路面等可以用二挡起步），应该选择一挡起步。大型车辆的一挡是按满载起步设计的，因而在轻载时可以选择二挡起步。上陡坡时挂一挡。一般行驶速度为10KM以下。

二挡——通过挡

用于通过复杂路面和处理复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、较大又不太陡的上坡路段、坑洼较多的路段等。一般速度为20KM以下。

三挡——过渡挡

主要用于城市道路中低速行驶。特别是速度高低变化频繁的路段，根据实际情况的变化，略加油门就稍快一点，松油就可以慢一点，如需换挡的旅话，加速可以轻松而方便地过渡到四挡，减速可以轻松方便地减至二挡。

四挡——行车挡

主要用于较长时间的经济速度行驶。一般40公里以上，多数车辆的最佳经济车速是在发动机转速为1800——2500左右、车速在60——80KM左右的区间，挡位放在四挡和五挡最合适。即40KM以上放四挡，超过50KM就应上五挡了。

五挡——高速挡

主要用于高速长途行驶。50公里以上行驶，要在四挡速度区间的高端转速会较高，但动力尚有富余，如持续地保持过高转速，既废油又增加发动机磨损。这时及时升至五挡，既可以保持长时间的高速行驶，又可以使发动机在接近最佳节能转速区间运行，既节能又有益于车辆。需要注意的是，尽管五挡时车速最快，但扭力是最小的。

倒挡——倒车挡

倒车用。注意的是车在前进中不能挂倒挡前，必须把车停稳才能挂，前进中的车车未停稳，绝不能挂倒挡，否则有损坏车辆的危险。

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学手动挡可以这样把握换挡时机

科目三道路驾驶训练，学员不知道什么时候该加减挡位，这就显得很被动，往往需要教练提醒，如果在错误的时机换挡，可能会引起车速不稳甚至熄火，在 考试中会被扣分。因此，我们需要在考试前多加操练，确保万无一失。

C1手动挡请记住加减挡宗旨：加速后才能加挡，减速后才能减挡。加到什么速度加相应的挡位，减到什么速度减相应的挡位。起步1挡，时速在10-20挂2挡，时速在20-30挂3挡，时速在30-40挂4挡，时速在40左右就可以挂5挡。因为变速箱里有同步器，所以都是大概就可以，不用特别准。因为考试限速60，所以最快跑50比较稳妥。

那么，还有哪些办法来判断什么时候加挡、什么时候减挡呢？

加挡：

1.感觉车速快了一些了，就加一个挡位。

2.感觉发动机转速平稳畅快，就加一个挡位。

3.发动机声音微微变大，就加一个挡位。

4.踩油门2秒钟左右就可以加一个挡。

减挡：

1.感觉车速慢一些了，就减一个挡位。

2.微微感觉发动机有一些吃力、憋闷，或者发动机微微抖动，就减一个挡位。

3.声音微微变小，就减一个挡位。如果抖动得比较厉害就立刻减两个挡位。

4.轻踩刹车2秒钟就可以减一个挡位。

最后还有一点一定要提醒大家，挂挡时千万不要低头看挡，也一样会被扣分哦！