1、倒车入库
倒库的难点也是打方向的时机。很多朋友考试时,没把握好打方向的时机,导致车辆压线、从而挂掉。这个项目有一个小窍门,就是打方向宜早不宜迟,方向打早了,若是不合适,可以有时间修正回来。但打晚了,就没有补救的机会了。
其次,掌握压离合器在倒车入库中也很重要,防止中途停车情况发生。
2、坡道定点
a、上坡时与线距离
在将车开上坡道的过程中,车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离,如果超过30cm的话会被扣分。
b、定点停车位置
这个项目的难点在于停车的时机,学员要想把握好这个时机,就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。
c、坡道起步
很多朋友在操作坡道起步这一项目时,容易发生溜车或熄火的情况,这就要求大家需要熟练掌油离配合操作。
3、直角转弯
直角转弯相对而言较为简单。其易错点在于打方向转弯的时机,如果方向打早了,后轮会轧到车道内侧角;如果方向打晚了,车前角会超出车道外侧线。
4、曲线行驶
曲线行驶这个项目,易错点在控制车辆运行轨迹过程中,学员需要借助车辆的点,判断好打方向的时机,避免车辆压线。
5、侧方停车
a、靠库
这一环节的易错点是:保持车身与库边线30-50cm的距离,若是距离太大的话,之后侧方位进入库的操作就难了!
b、进入侧方位
这个环节的难点在于:观察和把握打方向的时机,倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系,确定打方向的时机。
c、驶出车位
易错点:打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的情况。
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科目二倒车入库5条实用经验分享 教练的学车经验
越来越多的朋友开始学车,科目二是很关键的一个环节,如果能顺利通过,对接下来的考试会有很积极的影响。下面小编为大家总结了5条倒车入库的实用考试经验,希望大家都能轻松通过。
经验一:上车后先找好参考点、线
上车后,不要急于开始倒车,而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要根据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否准确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
经验二:观察车和前库线的距离
上车前,要注意观察车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮容易扫到库线。
当发现距离不合适时,一定要及时调整。方法一般是,直接倒车6、7米远后,根据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。
经验三:重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的,倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好,原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
经验四:学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了,进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点稍微赶前一点,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此,在平时练车时,就要有意识地去创造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。
经验五:准确判断车身和库角之间的距离
我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。
倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),二是当车身和库角间距过大,三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点,只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。
小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!