知道评分标准后
考试中最常出错的地方
无非在压线和中途停车上
造成这两个问题的原因
也并非是什么技术性难题
却常常让学员发现后
恍然大悟
捶胸顿足
问题一:压线
以下三个细节没有做好
都会不同程度的压到侧方停车位的库边线
1、靠库没有保持在30cm左右的距离
进入侧方停车时,尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-50cm左右,距离过大或是过小,都容易压线甚至影响后面看点。
2、方向打得过早或过晚
打方向姿势要对,速度要快,对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修,但以防考试时自乱阵脚,还是准确点好。
很多学员出库后就开始掉以轻心了,忘记回正,因此左轮压到外边的控制线。
3、车身一正没有马上停车
入库操作中,待车身完全进入库内,此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正,回正后及时停车。
问题二:中途停车
1、速度控制不好
科目二中,车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车,过快容易看不准点,影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候,要注意稳住压离合的左脚,防止速度突然变化。
问题三:其他细节
1、死记硬背,记不得点位
对于教练教的点位,很多学员只能死记硬背,入库过程中需要打3次方向,常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问,一定要和教练请教,搞清楚原理,不能死记硬背。
2、上车准备时后视镜没有调到位
后视镜高一点、低一点,看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒,多把后视镜打乱再去调,久而久之,就记住了。
除了上述细节容易出错外
小海还给大家准备了侧方停车秘籍
赶快学起来吧
打开右转向灯,挂1挡,低速驶入考试区。车身右侧距路边缘线(图中红线部分)30-50厘米左右,看不见前方停车线为止。
挂倒挡,看汽车右后视镜,观察车身与库区1号角的位置关系,位置合适时,方向盘向右打满,低速倒车。
看左侧后视镜,观察4号库角与车身位置,位置合适时,向左回正车轮,继续低速倒车。
看右后视镜,注意车身与图中红线(2号库角到4号库角间的线条)的位置关系,位置合适时,方向盘向左打满,继续低速后倒,车正停车。
出库:开左转向灯,方向盘不用回,挂1挡,观察汽车前风挡与库区边缘线(图中红线部分)的位置关系,位置合适时候,方向盘向右打2.5圈,车正后,在向左回1圈,前行至停止线后,停车。
知道侧方停车常出现的六个细节错误
以及如何具体操作
相信小伙伴们一定可以考过这个项目的
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侧方停车最容易丢分的六大细节 科目二学员要看?相关阅读:
科三考试路上突然出现行人,要知道灵活避让!
很多科三被挂掉的学员都觉得自己运气不好,不是自己技术不行,不是教练教的不好,而是一些突发状况造成的应急处理不当被挂。学员可能会在考试当中可能会遇到停在你要经过的地方。其实这些虽然是突发状况,但是也是对学员心理素质的一种考验。今天就给大家总结一下怎么避免因为突发情况被挂科!
一、熟悉考试流程,多练习,不打无准备之仗。
科目三考试说到底还是一个考试,有固定的流程。所以可以针对性的去做训练,先熟悉整体的考试流程,要考什么,怎么考,要注意什么。这些网上都可以查到资料,不过建议还是多和教练沟通。因为教练对你们当地的考场和规则都非常熟悉,一些易错点也都能告诉你,事前多针对练习,不打无准备之仗!
二、语音指令与实际路况不相符?
现在都是电子路考了,但是如果发现语音指令和实际路况不符,一定不要轻举妄动。电子考官都是事先设定的程序,肯定没有人灵活,不会随机应变。这个时候前方有车辆,那看主考官下什么命令,如果让你直接按语音指令直线行驶的话,那就按主考官的意思了,让你走你就走,让你停你就停。如果考官不发话,那就要自己灵活处理了。
三、会车时看到前面有车怎么办?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了,拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步,但必须一档起步,然后踩油门上二档,再上三档,才能直线行驶。提前看到前面有车可以压低离合减速。当然这个是根据各地的情况灵活掌握的。
四、考试中突然出现车辆怎么办?
如果你要做动作突然出来一辆车,你在快速车道就打转向灯往右侧过,如果在机动车道就从左侧过,记得打转向灯。当然,你也可以选择刹车啊。出现这种情况不要紧张,沉着冷静处理。最好还是提前观察好周边的路况,提前预判,这样才能防止因突发状况出现,闪躲不及,应急处理不当而导致科目三考试失败。
科目三考试是实际道路驾驶技能的测试,道路状况瞬息万变,在考试中会遇到很多种突发状况,如果你采取的措施是正确的,考试通过一般是没有问题的。当然,如果遇到突发状况,一定以安全为最高标准,不要为了追求考试通过,而盲目按照语音提示进行操作!