在考驾照的时候,前后共有四项考试,具体的理论知识就先不谈了,只要做几套模拟题,一般都不会有大问题。真正难的是需要实际操作的科目二和科目三,那么,这两个的难易程度又是什么样的呢?相信每个人都有不同的答案!
一、科目二考试中的难点
1、压线
科目二考试过程中,只要压线一次就全部挂了,压线的地方因人而异,但是主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上,原因大部分都是打方向盘的时机不对造成的。
2、看点不准
每一个教练在教学的时候都会教学员通过看点、看线或者看杆的方式来完成操作,但是由于每个人的身高、座椅调整等都不一样,所以教练讲的有些点位可能并不适合一些人,如果在训练和考试过程中完全按照教练说的点位,就有可能造成失误而无法通过。所以一定要先明白原理,然后根据自己的特征找到点,这样才能根据场地的变化而变化。
3、车速控制
“慢而不停”是科目二考试中最重要的一个原则,一定要慢下来,才能有及时补救的机会。当然,控制车速对新手来说是一个难点,尤其是手动挡的车,油离配合比较困难,很容易就熄火。而且车速不是过快就是过慢,很容易导致失败。
二、科目三最容易出错的地方
本以为科目二很难,到科目三训练的时候,才发现传闻都是不可靠的,科目三对于灵活变通性的要求比较高,相对科目二来说也没简单什么。
1、速度和档位不匹配
科目三有里程要求,一般用3档通过就行的,但是路口、加减档等处都要求换档换速,如果出现高档低速或者高速低档的问题,考试就会失败,而速度与档位的匹配对很多学员来说都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试的时候也会教学员开直线,但是科目三考试是在实际道路上,而且距离比较长,很多学员就会出现没调正方向盘就考了直线行驶,或者在行驶过程中乱动方向盘,最后导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这个距离很难把握,很多学员停车的时候距离路边太远就挂了。
三、科目二、三哪个更难
1、科目三难
徽风皖韵:科目三难,细节太多了,学科目二的时候就是觉得压力和有难度,考试一把100分过,接着上路感觉完全不一样了,感觉科目三有问题。
mm197619:我们这科三考16项,最困难的是直线,档位加到3档,速度35到40 之间,低了不行。高了也要不得,还不能动方向盘。其他细节也多,不小心就死了,我也晕了。
aa39205:科目三比科目二难。其实很简单。从通过率就可以知道。我去年考的时候科目二通过率大概在60~80%之间科目三通过率大概40~50%左右,可以到各个地方的交通网上查一下,基本上都是科目二通过率比科目三高一截。
1、科目二难
xxc023:我自己觉得科目2难些,因为稍微一点没看好久完了,科目三大方向不出问题就没事!
u_112632515:我觉得科二难,因为驾考中心的车离合器踩不准,定点停车极容易熄火,科三注意细节,就和在路上开没啥区别。
永安驾校小编认为,其实科目二考的是精准度和基本功,科目三考的是程序和灵活性。说科目二难的很多都是车感差,而说科目三难的大多都是不认真。相信大家只要认真练习再加上良好的心理素质,科目二、三都不难!无论是武汉地区还是其他城市,科目二、三的性质是一样的,更多武汉驾考资讯可以多加关注我们哦!
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科目一:
1、命题中含有绝对概念的词,这道题就很可能是错的
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。
如“机动车未悬挂号牌,可以上路行驶”,“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”,“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等,这些题答案都是错误的。
2、如果在命题中含有相对概念的词,这道题很可能是对的
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。
如“狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”,“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故”等,这些题答案都是正确的。
总结一句话,科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
3、在判断题中,带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错
大部分考生在考试中容易粗心大意,其实这并不代表他们不会,而是粗心使他们吃了亏,所以学员们在考试中还是要细心一点。
科目二:
第一上车调座椅,高低前后要适宜。
第二调好后视镜,后轮地面要看清。
第三系好安全带,听清指挥和命令。
第四看清几号库,找准边线一米五。
第五感应线停车,车库方向别弄错。
第六停车先找库,左右方向别弄糊。
七挂倒档看反镜,过线两圈车别停。
第八反镜看车身,库口过半快回轮;
回完一圈看库角,哪边宽往哪边靠。
九看车身正不正,两侧边线要平行;
平行之后轮回正,方向圈数要弄清;
车正方向不再动,反镜过线把车停。
第十库里停三秒,出库左右考虑好。
十一侧方找距离,三十公分最适宜。
十二曲线最简单,车头紧擦前边线。
十三直角往右靠,内扣对准右边角。
十四坡道别压线,微调方向找准点;
距离三十车调正,右边十分不能扔。
十五调整别太长,赶紧找点看前方。
十六刹车要踩死,防止后溜超三十。
十七起步要果断,一停就起莫留连。
十八熄火不要慌,迅速打车别多想;
扣掉十分别害怕,八十也能把证拿。
科目三:
科三两次上下车,细节一定要记得
首次上车共四项,一系三查等下车
(一系:系安全带,三查:检查钥匙、档位,检查是否溜车)
下车顺时绕一圈,摸摸前后感应点
绕完低头打报告,等待人家把手招
不让上车继续转,擅自开门变零蛋
上车一系一检查,大灯开关拨两下
(一系:系安全带,一检查:检查钥匙在没在二档)
除去第八是远光,其余九项全会灯
十项灯光模拟完,等着语音报起步
起步两调两检查,做完之后把火打
(两调:调后视镜、座椅,两检查:检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起)
打火之后共五项,转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档,最后别忘松手刹
等待车身慢慢动,起步才能算完成
上路之后事不多,无非刹车转向灯
路上速度无要求,十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌,随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效,减速停车也都行
左右转弯要警惕,刹车紧跟转向灯
超车变道不一样,操作之时要分清
直线行驶莫压线,掉头只需左转灯
其余项目踩刹车,至少一脚可以多
靠边停车须谨慎,能否过关全看它
记得先开右转向,三十公分内停车
先踩离合后脚刹,切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹,熄火钥匙回二档
双手齐把车门开,三秒之后再关上
听完语音报成绩,最后才解安全带
拿起证件坐后座,教练把你拉回来
科目四:
和谐社会,以人为本。
能停就停,能帮就帮,能让就让。
只有违法,没有违章。
人行横道不能停车和调头。
酒驾和无照,只扣12分。
仪表图像看清楚,安全带,减伤害,头枕护颈部。
高速上,遇雪雾,能见度200米,60码,距离100米。
100米,40码,距离50米。
50米,下高速,20码不能停。
右转让左转,转弯让直行。
下坡不要挂空档,空档不容易挂档,不超车。
上坡超车找宽路。下高速,先减速,再匝道。
雨天路滑车速慢,看不清靠边停。
雨雪雾,开近光,停车开启示廓灯,报警灯。
指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越,障碍物前多让路。
左转先,右转后,遇水低档稳速过,看见插队要礼让。
上坡低档马力足,下坡低档事故少,特殊车辆要避让。
车上路,看标线,看标志,遇见超车靠右行。
见爆胎,稳住方向轻踩刹。
拼装车,不上路,上路吊销驾驶证。
喝了酒,不开车,走路回家安全多。
加油站,消防栓,不停车,停车也要30米。
转弯路,靠右行,不要超车和占道,停车还要50米。
山路上,不超车,山崖一边要先行。
过水路,先停车,一停二看三通过。
遇见鹿,是野生,遇见牛,是牲畜。
黄色路牌要注意,小孩行人自行车。
蓝色牌,是指示,机动车公交车,还有高速ETC。
换驾照,90天,其余都是30天,在国外,不要慌,还有3年等你来。
出事故,有逃逸,请你吃3年大歺,致人死,那好嘛,7年以上有的吃。
火车道,要看牌,上有火车无人看,上有围栏有人管,一条斜线50米。
交警手势我不说,他看哪边就哪边,不过腰,手摆动,赶快变道不多说。手在腰下动,看见就转弯。