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驾驶技巧:C1驾驶证考试:科目二难还是科目三更难?

安全文明驾驶2018-03-04 03:05

考驾照的时候,前后共有四项考试,具体的理论知识就先不谈了,只要做几套模拟题,一般都不会有大问题。真正难的是需要实际操作的科目二科目三,那么,这两个的难易程度又是什么样的呢?相信每个人都有不同的答案!

一、科目二考试中的难点

1、压线

科目二考试过程中,只要压线一次就全部挂了,压线的地方因人而异,但是主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上,原因大部分都是打方向盘的时机不对造成的。

2、看点不准

每一个教练在教学的时候都会教学员通过看点、看线或者看杆的方式来完成操作,但是由于每个人的身高、座椅调整等都不一样,所以教练讲的有些点位可能并不适合一些人,如果在训练和考试过程中完全按照教练说的点位,就有可能造成失误而无法通过。所以一定要先明白原理,然后根据自己的特征找到点,这样才能根据场地的变化而变化。

3、车速控制

“慢而不停”是科目二考试中最重要的一个原则,一定要慢下来,才能有及时补救的机会。当然,控制车速对新手来说是一个难点,尤其是手动挡的车,油离配合比较困难,很容易就熄火。而且车速不是过快就是过慢,很容易导致失败。

二、科目三最容易出错的地方

本以为科目二很难,到科目三训练的时候,才发现传闻都是不可靠的,科目三对于灵活变通性的要求比较高,相对科目二来说也没简单什么。

1、速度和档位不匹配

科目三有里程要求,一般用3档通过就行的,但是路口、加减档等处都要求换档换速,如果出现高档低速或者高速低档的问题,考试就会失败,而速度与档位的匹配对很多学员来说都是难点。

2、直线行驶方向跑偏

科目二考试的时候也会教学员开直线,但是科目三考试是在实际道路上,而且距离比较长,很多学员就会出现没调正方向盘就考了直线行驶,或者在行驶过程中乱动方向盘,最后导致考试失败。

3、靠边停车超过30cm

科目三考试明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这个距离很难把握,很多学员停车的时候距离路边太远就挂了。

三、科目二、三哪个更难

1、科目三难

徽风皖韵:科目三难,细节太多了,学科目二的时候就是觉得压力和有难度,考试一把100分过,接着上路感觉完全不一样了,感觉科目三有问题。

mm197619:我们这科三考16项,最困难的是直线,档位加到3档,速度35到40 之间,低了不行。高了也要不得,还不能动方向盘。其他细节也多,不小心就死了,我也晕了。

aa39205:科目三比科目二难。其实很简单。从通过率就可以知道。我去年考的时候科目二通过率大概在60~80%之间科目三通过率大概40~50%左右,可以到各个地方的交通网上查一下,基本上都是科目二通过率比科目三高一截。

1、科目二难

xxc023:我自己觉得科目2难些,因为稍微一点没看好久完了,科目三大方向不出问题就没事!

u_112632515:我觉得科二难,因为驾考中心的车离合器踩不准,定点停车极容易熄火,科三注意细节,就和在路上开没啥区别。

永安驾校小编认为,其实科目二考的是精准度和基本功,科目三考的是程序和灵活性。说科目二难的很多都是车感差,而说科目三难的大多都是不认真。相信大家只要认真练习再加上良好的心理素质,科目二、三都不难!无论是武汉地区还是其他城市,科目二、三的性质是一样的,更多武汉驾考资讯可以多加关注我们哦!

以上就是永安驾校小编给大家整理的驾驶技巧:C1驾驶证考试:科目二难还是科目三更难?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。永安驾校报名咨询电话:075488842822,18929615666


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科目一

1、命题中含有绝对概念的词,这道题就很可能是错的

这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。

如“机动车未悬挂号牌,可以上路行驶”,“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”,“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等,这些题答案都是错误的。

2、如果在命题中含有相对概念的词,这道题很可能是对的

因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。

如“狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”,“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故”等,这些题答案都是正确的。

总结一句话,科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。

3、在判断题中,带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错

大部分考生在考试中容易粗心大意,其实这并不代表他们不会,而是粗心使他们吃了亏,所以学员们在考试中还是要细心一点。

科目二:

第一上车调座椅,高低前后要适宜。

第二调好后视镜,后轮地面要看清。

第三系好安全带,听清指挥和命令。

第四看清几号库,找准边线一米五。

第五感应线停车,车库方向别弄错。

第六停车先找库,左右方向别弄糊。

七挂倒档看反镜,过线两圈车别停。

第八反镜看车身,库口过半快回轮;

回完一圈看库角,哪边宽往哪边靠。

九看车身正不正,两侧边线要平行;

平行之后轮回正,方向圈数要弄清;

车正方向不再动,反镜过线把车停。

第十库里停三秒,出库左右考虑好。

十一侧方找距离,三十公分最适宜。

十二曲线最简单,车头紧擦前边线。

十三直角往右靠,内扣对准右边角。

十四坡道别压线,微调方向找准点;

距离三十车调正,右边十分不能扔。

十五调整别太长,赶紧找点看前方。

十六刹车要踩死,防止后溜超三十。

十七起步要果断,一停就起莫留连。

十八熄火不要慌,迅速打车别多想;

扣掉十分别害怕,八十也能把证拿。

科目三:

科三两次上下车,细节一定要记得

首次上车共四项,一系三查等下车

(一系:系安全带,三查:检查钥匙、档位,检查是否溜车)

下车顺时绕一圈,摸摸前后感应点

绕完低头打报告,等待人家把手招

不让上车继续转,擅自开门变零蛋

上车一系一检查,大灯开关拨两下

(一系:系安全带,一检查:检查钥匙在没在二档)

除去第八是远光,其余九项全会灯

十项灯光模拟完,等着语音报起步

起步两调两检查,做完之后把火打

(两调:调后视镜、座椅,两检查:检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起)

打火之后共五项,转向鸣笛不要忘

踩着离合挂上档,最后别忘松手刹

等待车身慢慢动,起步才能算完成

上路之后事不多,无非刹车转向灯

路上速度无要求,十五、二十好完成

遇到障碍别惊慌,随时可以把笛鸣

鸣笛如果不奏效,减速停车也都行

左右转弯要警惕,刹车紧跟转向灯

超车变道不一样,操作之时要分清

直线行驶莫压线,掉头只需左转灯

其余项目踩刹车,至少一脚可以多

靠边停车须谨慎,能否过关全看它

记得先开右转向,三十公分内停车

先踩离合后脚刹,切勿空档去滑行

摘档之前拉手刹,熄火钥匙回二档

双手齐把车门开,三秒之后再关上

听完语音报成绩,最后才解安全带

拿起证件坐后座,教练把你拉回来

科目四

和谐社会,以人为本。

能停就停,能帮就帮,能让就让。

只有违法,没有违章。

人行横道不能停车和调头。

酒驾和无照,只扣12分。

仪表图像看清楚,安全带,减伤害,头枕护颈部。

高速上,遇雪雾,能见度200米,60码,距离100米。

100米,40码,距离50米。

50米,下高速,20码不能停。

右转让左转,转弯让直行。

下坡不要挂空档,空档不容易挂档,不超车。

上坡超车找宽路。下高速,先减速,再匝道。

雨天路滑车速慢,看不清靠边停。

雨雪雾,开近光,停车开启示廓灯,报警灯。

指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行。

实线不跨虚线越,障碍物前多让路。

左转先,右转后,遇水低档稳速过,看见插队要礼让。

上坡低档马力足,下坡低档事故少,特殊车辆要避让。

车上路,看标线,看标志,遇见超车靠右行。

见爆胎,稳住方向轻踩刹。

拼装车,不上路,上路吊销驾驶证。

喝了酒,不开车,走路回家安全多。

加油站,消防栓,不停车,停车也要30米。

转弯路,靠右行,不要超车和占道,停车还要50米。

山路上,不超车,山崖一边要先行。

过水路,先停车,一停二看三通过。

遇见鹿,是野生,遇见牛,是牲畜。

黄色路牌要注意,小孩行人自行车。

蓝色牌,是指示,机动车公交车,还有高速ETC。

驾照,90天,其余都是30天,在国外,不要慌,还有3年等你来。

出事故,有逃逸,请你吃3年大歺,致人死,那好嘛,7年以上有的吃。

火车道,要看牌,上有火车无人看,上有围栏有人管,一条斜线50米。

交警手势我不说,他看哪边就哪边,不过腰,手摆动,赶快变道不多说。手在腰下动,看见就转弯。

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