曙源驾校百科：学车理论考试学习方法

科目一考试是驾照报名之后面临的第一场考试，科目一考试合格标准是考试的满分为100分，达到90分才算合格。在科目一驾车理论考试中，如果能取得满分，也能够增加考生的自信，所以考生要多多掌握驾车理论考试科目一的学习方法。

一：归类学习法

科目一驾车理论考试有许多记忆方法，其中归类学习法是一种非常好的记忆方法。有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。如罚款的数目、交通标识等。

　　二：对比记忆法

归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是驾车理论考试中一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。如双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。

　　三：多练习才是王道

百闻不如一见，百读不如一练。在学习科目一驾车理论考试教材的时候不能死啃教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。

　　四：好心态造就好成绩

相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。相信只要实际使用了以上三种学习技巧来学习科目一的内容，那么科目一对于大家绝对是轻而易举的事情。

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新手刹车油门应该怎么踩

因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢

新手易紧张老司机易麻痹大意

对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现 “新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。

而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

　左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车

既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢

这种办法不具可行性，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

　右脚不空提前做好刹车准备

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢 “开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。