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夜间模拟灯光考试是科目三考试中的一项,有些驾校夜考中不会考核,有些驾校在科目三开始考试时就考核了。
一
考试要求:
模拟夜间灯光使用考试应在实际道路考试开始时,在车辆静止状态下进行,所有学员都应进行该项目考试,待本项目考试结束后,再开始实际道路考试,本项目考试不合格者不再进行实际道路考试。
二
请评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件”判定为“不合格”。
三
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶
开示宽灯、远光灯
2.请将前照灯变换成远光
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口
远近光灯交替闪灯两次
9.夜间通过拱桥、人行横道
远近光灯交替闪灯两次
10.夜间通过急弯、坡路
远近光灯交替闪灯两次
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科目二s弯怎么看点打方向盘
s弯就是曲线行驶,过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。
但是呢,并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的,而是要根据点位逐渐打方向盘,慢慢修改微调才能够完成的。
s弯道看点打方向技巧
一、第一个点
首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候,方向盘要迅速向左边打半圈,让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点,让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候,方向盘要适当的往右多回一点,确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整,也就是打和回的时候,一定要是稍稍的调整,而不是用力打或者回,如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒:在曲线弯内除了要转弯,不然方向盘必须慢打慢回,以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候,必须迅速向右打方向盘回正,由于之前的调整,这边通常打一圈左右就可以了。(注意:这个要以你的操作为主,过多或者过少要懂得调整,一旦车轮压线就是挂科,所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候,记得往右打半圈,后面的和第一个点的操作方式一样,只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差,大家一定要记住,这边车头的右角一定是要压着路边线走的,过多或者过少,大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意,我们在转弯的时候,一定要合理的运用后视镜,在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离,如果距离小于15厘米左右的话,要注意调整方向盘,避免压线,当然不要后轮没压,前轮给压了,那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜,要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离,避免出现小于15厘米的情况,因为那样子很容易压线。当然,不要只顾着后视镜,因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的,所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅,如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候,要记得回正方向,记住如果回早了是会出现压线的情况的,所以必须要充分运用下后视镜,瞟一下后轮距离。
4、特别注意:车速一定要慢,当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及,容易压线。太慢容易停车熄火。
其实,曲线行驶看点并没有大家想象的那么难,只要肯下苦功夫,勤学多练,通过考试是很容易的!