很多考驾照的人都会有相似经历:明明练的很好了,偏偏要以某种方式在第一次考试的时候挂掉,然后在第二次补考时顺利通过。作为教练,见过很多运气比较好的,能够一路顺下来,一把过。但是,更多的学员总是会在科二或是科三第一次考试时挂掉。这在考驾照的时候是一件很习以为常的事情。
其实在驾考中,科二、科三的最佳通过时机是在第二次补考的时候。第一次考试的时候,你可能会觉得自己练的不错,但是可能会因为场地太差或是不熟悉致使考试失利;也有可能因为细节而使所有的努力功亏一篑;更有可能因为离合器太高、挡把太烂而不能完美地完成指定的动作……很多人在第一次考试的时候,因为没经验,要么对自己抱的期望值太高,要么就是太看轻自己,总是会挂的莫名其妙。但是在第二次补考的时候,首先,因为很清楚考场里的情况,所以心里也就有了底;其次,因为知道自己的不足,所以能够多加练习,也就增强了自信心;最重要的是,已经挂了一次了,不怕再摔一次,心态已经调整好,不再那么紧张了。
那些考前紧张到不行,害怕补考的学员,请放宽心,学车不要怕补考,也许你不怕了,反倒就能一次过了,再者每一科五次的机会也不是白设的。特别是对科二、科三来说,总是需要一定实战演练才能看出平时练习的不足。所以,上考场之前不要想那么多,一定要把心态放宽,把考试当成是一次查缺补漏的练习,不要抱着第一次考试必胜的决心,给自己那么多压力。这样的话,你的发挥可能会有立竿见影的效果。
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在2016年炒得沸沸扬扬的“驾考新政计时学车”,在2017年终于如期而至了。从2016年11月22日,科三新增4项考评标准后。2017年元月1日起,科三再次新增了3项考评标准!!!天啦噜~这可咋整,没报驾校的同学岂不是哭死在华山上了……先别急,看看新增考评标准都是啥?
听说驾照科三考试再次增项,瞬间泪奔~~
科三新增考评标准介绍:
一、对于路口掉头的要求:
1.单车道进入路口掉头使用灯泡型掉头,或反P字型掉头。
2.多车道进入路口掉头时只能使用反P字型掉头,禁止使用借道掉头。
3.厂区门口掉头时如压实线,虚线不作评判扣分。
4.进入路口掉头,考试员统一发口令路口顺车掉头。
掉头规则看得我头晕哈~~还动辄就扣100分!
二、对于转向灯开关的使用及扣分情况:
1.进入路口掉头时不开转向灯的(扣100分)
2.进入路口掉头时开过转向灯的因回方向时自动关闭的(不扣分)
3.转弯、变更车道开好转向灯后,不关闭转向灯的(扣10分)
看看美女驾驶员图片,心情好多啦~
三、对于进入港湾式公交车站评判规定
1.路口右转弯进入慢车道时,先进入港湾式车道,过度后再进入慢车道
2.车辆靠边停车进入港湾式公交车站时压实线虚线(不扣分)
3.车辆出港湾式公交车站时压实线虚线(不扣分)
公交车进港湾,要说村长哥配图真用心哈~
村长哥和大家唠叨几句
哇~额吉千呐!要不要这么严格?!路口掉头不开转向灯也要扣100分?好吧,out了,想当年俺们那旮嗒考试的时候,上车不系安全带是要扣100分的,考科二倒库压线、熄火也是要拜拜的,现在增加了这么多评判标准,不仅仅是计时学车学驾照收费进入了万元时代,考试拿证也是好进难出难毕业啊!现在已经学驾照甚至拿到驾照的老司机们,你们偷着乐的时候,把牙藏起来,大冷天的,别冻着……(一万只羊驼疾驰而过)