北方驾校百科：这五种人想拿证很难，请对号入座！

学员一：怕吃苦

看着别人成功拿证就会眼红，自己却怕吃苦，别人三个月拿证，你一年半还在科目二，第一次上车觉得好玩，练完之后，手臂发酸；第二次就觉得很累，练车太辛苦了，开始想偷懒。一起学驾证的学员已成功拿证，你还在怕苦怕累，怕天热，又怕天冷，驾驶证依旧遥遥无期，不吃苦，不付出，驾驶证怎么会到你手上呢？

学员二教练，我很忙

教练，我很忙，没什么时间练车，一般只有早晨六点以前，或者晚上五点半以后，周六周日有时间，我下个月X号要出差，在这之前，您让我把科目二考完吧！我时间很紧......

对于一见面，马上就说，教练我很忙的，请用最快的时间帮我拿到驾照。其实没有哪个教练想自己的学员学个科目要一年半载的，教练都是绩效工资，教练巴不得你尽快考试，可是技术不到家，还没时间学车，都是天黑着的时候有时间练车，这样练车有什么效率呢？没有技术就考试，补考费也要花钱的呀！教练不仅要为自己着想，也要为学员着想啊！能不掏钱，谁愿意让您掏钱呢？

学员三：学车实在太简单了

第一次上车，就能把车开的嗖嗖的，驾驶技术完全就是老手的感脚，教练说的都听不进去，这样的学员基础是不错的。不过，驾管所的考试是有要求的，所有项目都是有规定的啊！不是把车开跑了就可以合格了。教练教你的不仅仅是技术更是技巧啊！

学员四：带有色眼镜看人

听朋友说，他学车时，教练各种粗暴教学，吃拿卡要。天下乌鸦一般黑，所有的教练都是这样的。考试不及格了，没有给教练送礼，或是教练没有教好，又或者是考试车有问题，在一开始就戴着一副有色眼镜看人看事。

学员五：考试心理过度紧张

虽说考试的时候，保持一定的紧张度，是对考试有利的，可是过度紧张就成问题了，部分学员一进考场，两条腿就开始颤抖，还没考试，就觉得自己肯定过不了。不相信自己这么久以来的付出，还没考试就自己给自己画了一个“0”分。只是一个考试，何须那么看中？对于那些新闻报道出来的，学员考试，由于过度紧张，导致当场毙命。对此，北方驾校小编只能深表惋惜，为了一个考试，何至于此？

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新车拉高速的正确方法

尽管现在出厂的车都已经经过的磨合的细化处理，但是新手对于新车的养护方面，还是要进行拉高速处理，今天来给大家介绍新车拉高速的正确方法，新车拉高速的注意事项。

　　新车拉高速的正确方法

在你决定拉高速后，找一个车少的高速公路：先路边停车，然后从1档开始，用一个档位开，注意发动机转速，当转速达到4500—5000时保持这个速度匀速跑8—10分钟，然后等速度降到2500后挂下一个档位，让转速继续达到4500—5000，保持8—10分钟，以此类推，直到5档。说明一下：锋范挂到5档后你不要奢求转速到4500以上，应该3500以上都南，因为那时时速就快160多了，为了安全，建议跑的160五分钟就行了，毕竟太快了对车也不好，也不安全。

　　新车拉高速注意事项

　　1、载物太轻或太重

拉高速时新车一定要在满载状态下去进行，否则就算拉高速了也等于白拉，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。

　　2、没做首保就开跑

很多新手对于如何拉高速都没什么经验，对这方面的知识也比较欠缺，将车接到手没多久就想着出去拉高速，殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。

　　3、换油前去拉车

拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，而机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

　　4、红区持续时间太长

拉高速时每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了，长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。

　　5、低转速运行

新车拉高速转速不能太低，如果常在低转速运行，容易造成腰肌劳损，以后高端发力不足，反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行，这样可磨出好发动机。

　　6、将车开到极速

拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”。