经验交流：C1、C2驾驶证考试 科目二科目三 扣分须知

C1、C2驾驶证考试中，科目一和科目四合格率较高，约93.75%和91.12%。因为简（才）单（怪）。

科目二和科目三，合格率低多了，约71.88%和78.10%。因为严（真）格（的）。

[扣分标准须知]:科目二场考扣分前五项

● 坡道定点停车和起步一

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米（扣10分，占总扣分次数的28%）

● 坡道定点停车和起步二

车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上（扣10分，占总扣分次数的18.1%）

● 因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，占总扣分次数的9.7%）

● 倒车入库：车身出线（扣100分，占总扣分次数的7.1%）

● 起步前不使用或错误使用转向灯（扣10分，占总扣分次数的8.0%）

[扣分标准须知]: 科目三路考扣分前五项

●加速踏板使用错误（扣100分，占总扣分次数的3.8%)

●车辆运行速度和挡位不匹配（扣10分，占总扣分次数的13.1%）

● 因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，占总扣分次数的11.9%）

●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭（扣5分，占总扣分次数的5.2%）

● 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米（扣10分，占总扣分次数的5.5%）

（科目二场考和科目三路考是80分和90分及格，同场考试有两次机会。一共5次预约，10次机会。）

争取一把过吧，不要太抱有二次补救希望。因为二次考试压力更大，错误率也会增加。

看了上述扣分标准后，大家应该知道如何有针对性地避免失误了吧!

如有雷同，你抄我哒！

快写评论调戏小虫虫。

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驾考科目二坡道起步技巧

科目二坡道起步的方法小编知道的有两种，一种是加油门，另外一种是不加油门。肯定会有童鞋奇怪，我们在考试的时候不都是不加油门吗，一加油门很容易就过线然后停不准导致挂科。

坡道起步方法一：加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手 刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听 声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松 掉离合!

坡道起步方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身 引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳 住，到坡顶后，再放光离合!

提示：下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。