靠边停车是科目三考试项目之一,在现实生活中也是经常用到。在很多学员看来没有难度,其实不然。该项目要求停车后,车轮与路边缘距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。想要又快又好地停在30cm以内,是有一定难度的。
1、听到语音提示"靠边停车"后,降挡减速,车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认周围是否能够靠边停车。
2、确认安全后,开启右转向灯。在这里需要注意的是,在靠边停车过程中,右转向灯必须保持常亮,因此如果转向灯在操作过程中自动关闭,一定要立即重新开启。
3、下一步需要做的就是找到30cm。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
4、注意观察车辆,调整车身,当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。
5、停车后,挂空挡,拉手刹。听到语音提示"考试合格后",通过左侧后视镜观察后方有无来车,确认安全后,解开安全带下车。
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纪师傅:汽车“开锅”了怎么办?莫慌,这里有办法
我们在开车的过程当中,难免会遇到开锅的情况,开锅这个事说大也不大,说小也不小,只要能够采取正确的应对措施,其实也不是什么事。今天,我们就来说说开锅是如何产生的,以及开锅之后我们该如何应对。
所谓的“开锅”,就是指水箱中的防冻液达到了沸点,补水壶里冷却水沸腾,向外冒蒸汽。导致开锅的原因有很多,比较常见的情况通常是以下几种。
1.水箱缺水了。
在长时间的水循环过程中,水遇到高温的发动机势必会蒸发一部分,这属于正常现象。如果长时间不给水箱补水,当水缺少到一定程度,不足以冷却发动机,就会出现开锅的现象。
2.水箱表面太脏。
如果路况不好或者水箱长时间没有清洗,导致水箱表面积累的尘土过厚,就会影响水箱散热,从而达不到冷却水温的目的,防冻液过热只是迟早的事。
3.水箱内部锈蚀。
如果长期使用自来水或者防冻液中添加了自来水,很有可能将水箱的内部锈蚀,严重的会堵塞水箱,影响水的流通,导致防冻液无法正常循环,也会出现水温升高。
4.水箱漏水。
这个不解释,水不足了,水温自然会升高。
5.节温器打不开了,不能正常工作。
在冷车状态下或者汽车刚启动时,节温器是闭合的,防冻液只在发动机内部循环,这叫做小循环,目的是为了尽快让水温上升到一定程度,好进入正常工作状态。当发动机内的水温达到一定程度时,节温器就会打开,水循环进入大循环模式,发动机内的水开始流向水箱,以达到降温的目的。这就是节温器的作用。
如果节温器一直无法打开,防冻液只在发动机内部循环,水温很容易上升到防冻液的沸点,从而也就出现了开锅的现象。
如何判断节温器有没有打开呢?其实很简单,用手摸一下节温器两端的水管,就是上水管和下水管,如果两端的水管温度差别较大,说明节温器没有打开,反之,就是打开了。
6.水箱风扇不转了。
风扇的作用就是给水箱降温,如果风扇转动异常或者停止转动,水温当然也就升高了。
这是导致开锅的几种常见情况,你知道也好不知道也罢,你只要知道什么叫开锅就好了。开锅的时候除了冒水蒸气外,水温表也会有报警提示。当遇到开锅的时候,不要慌张,只要采取对的措施,也不是什么大事。
如果在低速行驶的状况下开锅了,别急,靠边停车即可。如果是在高速行驶的状况下,切忌立即关闭发动机,要让发动机怠速空转一段时间,好让发动机的温度降下来。如果立即关闭发动机,水循环也会立即停止,由于发动机之前高速转动,发动机的余温也会很高,水停止循环,发动机的温度会迅速升高,严重的会导致部件变形,改变部件之间原有的间隙,甚至会造成粘缸,报废也是有可能的。
停下车之后,先打开机盖,让发动机自然降温,切忌在发动机上泼水,热胀冷缩的原理大家都懂,另外,还有可能损坏发动机上的电子元件。但是,可以在水箱上泼点水,使其快速降温。
这时你可以拨打救援电话,等待救援了。但是,如果不方便打电话,纪师傅给大家说说自行处置的方法。
当温度降下来之后,再用湿毛巾垫着拧开水箱盖,给水箱补水。切忌着急打开水箱盖,否则会容易烫伤,都是沸腾的液体和温度极高的水蒸气。
不管是出于什么原因导致的开锅,重新加满水之后,你可以低速把车开到最近的修理厂了。在这一过程中,你要时刻关注水温表,如果接近了95°C,就要停车等待降温,如此循环下去。
夏天温度高,更易发生开锅,但是冬天日常的养护也是少不了的,经常看看防冻液是否亏了,洗车的时候告诉洗车的师傅顺便把水箱也冲洗一下,开车的时候时常看着点水温表,这些都是预防开锅的方法。