金联驾校：科目二考试须知：中途停车的真正原因

有的学员反映，科目二平时练习的时候，都正常，不是中途停车，可是到了考试临场发挥的时候，却会因为中途停车挂掉，这是为什么呢？

中途停车的判定

在项目进行过程中，当车轮在正常行驶的路径上静止三秒，或者三秒车速为零，电脑即判定为中途停车。

中途停车的原因及对策

溜车导致系统“误判”

【原因】当倒车入库或者侧方停车换档的时候，在换档之后、起步之前的空隙，车辆前溜或者后溜。比如倒车入库后出库时，如果出现“倒车→停车换档→后溜→起步前进”，那中间停车换档的空隙就被判定为中途停车。

【对策】每次换档时，都要踩住刹车，离合松到半联动后再放开刹车起步。

打死方向导致停车

【原因】在行进中，方向盘从正向快速到打死状态，车辆行进产生的阻力骤然变大，动力跟不上导致停车。在倒车的时候尤为明显。

【对策】在倒车过程中打死方向盘时，离合要在原来半联动的基础上，再稍微松一点，增加车辆动力，防止停车。

刻意放慢导致停车

【原因】平时练车还好，到考试时苛求看点准确，刻意放慢车速，导致离合稍不注意就停车。

【对策】平时练车车速怎样，考试车速就怎样，不要刻意放慢车速，这样往往适得其反。

路面不平导致停车

【原因】考场地面有散落的石子、或者有坑洼不平的地段，阻住车轮导致停车。

【对策】提前观察考试路面，注意有“石子”“伸缩缝”“坑洼”的位置，提前做到心中有数，车辆异常立即稍松离合补足动力。

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科二难点逐一攻破，不看就等着挂科吧！

科目二因其高挂科率，因此是驾照考试中考生最害怕的一个科目。想要通过科目二考试，没有其他捷径，只有一个方法，那就是努力学习。今天呢，小编为大家总结了科目二考试中的难点，希望能帮助学员更快的通过考试。

1、点位找不准

教练教的点位是通用的，但由于每个人身高、坐姿的差异，这个点位也是有细微的差别的。比如，看到某条线后打死方向，但由于你身高较高，提前看见线，这时候入库肯定会失败。这时，就需要多和教练沟通，找到最适合自己的点位。

2、总是压线

压线是科目二考试中很多学员都会遇到的问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上。压线的主要原因在于方向盘打轮时机不对造成的。

3、车速忽快忽慢

车速忽快忽慢的原因在于学员控制不好离合器，这是科二很多学员都有的烦恼。离合松了车快，紧了车停。车速过慢，极易导致中途停车，车速过快会影响学员在修正方向时的反应时机，没有时间及时作出调整。面对这样的情况，学员需要更多的使用和感受半离合，以控制好车速。

4、定点停车不准

定点停车不准确是科二考试中考生扣分较多的项目之一。上坡时要压好离合器踏板，控制好车速。上坡时，保持车头的右侧三分之一处与边线重合前进，这样车身距离右侧边线刚好30厘米的距离。定点时，注意看左边后视镜下沿，当下沿与停车控制线重合时，踩刹车，踩离合停车。