经验交流：驾考科目一和科目四有哪些区别

有些学员觉得科目四的题目看起来和科目一差不多，就误认为两者考试时也一样，这种想法本身就是错误的。不可否认的是在考察内容上二者确实有重合之处，但更主要的是由于科目一、科目四所处的考查阶段不同，对于学员的测试侧重点也不一样。

不少学员做了科目一的题再去做科目四的题时会发现有些题目“似曾相识”，这是因为科目四与科目一确实有着很多相同之处，出了部分题目看上去一样外，二者还有哪些不同?

　　一、考试内容不同

科目一考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

科目四考试内容

1、安全文明驾驶操作要求

2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容

二、考查重点不同

科目一与科目四分别处于不同的学车阶段，考查内容不同，对于重点考查的侧重点也就会有所区别。

科目一：内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。

科目四：重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

简单来说，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

三、题型、题量不同

科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。

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行车过程中有哪些注意事项

常常开车，有点小碰撞很正常，大家一起协商解决，然后联系保险公司处理，多大点事儿啊!可是，你造吗?有些事故，一不小心你就要负全责，保险公司还不会全部赔偿，下面一起来看看，别出了事儿后发蒙。

　　从一起事故说起

之前我们只在文章或者网络论坛上看到过这样的一则描述：“在多车道情况下，两台并行的车辆同时朝对方一侧并线，如果发生事故，左侧车辆要承担全部责任，理由是：右侧驾驶员会更容易受伤。”

网友就碰到了这样的事情，两车并道时相撞，他是左侧的司机，认为双方应该都负有责任，但是交警判罚是左侧司机全责，扣3分，罚款100元。

其实，类似上述交法“盲区”的案例还是挺多的。全国每年因为此类情况导致的事故竟然可以达到数百起。今天，我们来盘点几种最易忽略、最高发的“盲区事故”，如果违反了，不是全责就是主要责任，所以要睁大眼睛看仔细了。

在有禁行掉头标识、标线的路段以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。

易忽略指数：★★★★★

很多人都是不管有没有标识，有没有信号灯，只要有路口就掉头，但你可千万长点心，被探头拍到都是轻的，一旦在掉头过程中发生事故，你不仅是跑不了的全责!且保险公司还不会全额赔你。

通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。

易忽略指数：★★★★★

在通过没有任何交通信号设施、指示标识、交警指挥的路口时，一定要缓行通过，且让右方道路来车先行。(如果有让行标识，则需礼让有优先通行的一方先行)

易忽略指数：★★★★

在没有信号灯控制或交警指挥的路口(有让行标识的)，需要让有优先通行标识的一方先行通过。

易忽略指数：★★★★

如果双方向车辆均为绿灯通行，一方直行、对向一方左转的话，左转的一方则需要先让对向直行的车辆先行，转弯车辆未让被放行的直行车先行的同样需要负主要责任或全责。

进入环形路口的车应让已在路口内的车辆先行。

易忽略指数：★★★★

　　总结

不管有无信号灯，在遇到路口的时候，减速慢行小心为上，否则一旦发生事故，而自己又是违反交通法则的那一方，被判负全责，到时候后悔都来不及了。