不管是没有考过驾照的学员还是正在考过驾照的学员,对于驾考过程都充满的疑惑。对于驾考的难度更是各有说法。那么,考驾照到底难不难呢?各科目的难点又有哪一些呢?
今天,考啦来给大家分享一下驾考各科目难点大解析,害怕考试过不了吗?
一、科目一理论考试
其实科目一并不难,可以说是驾考过程中最简单的一个科目。但是,对于小部分的学员来说还是会出现挂科的现象。
这边建议大家:拿到科目一题目书籍时先大致浏览一遍,对不懂的题目进行勾划,重点阅览不熟悉的,再者就是应该多做题,多总结错题,考过科目一自然就易如反掌了.或者说现在网络发达,可以直接在网上进行做题或者下载手机APP都是可以做题的,十分方便。
对于年纪比较大的学员,可以百度查找一些科目一相关的考试口诀,这样子有利于大家对于考试题目的记忆,更加顺利拿下考试。
二、科目二实操考试
科目二考试,大家都普遍认为是最难的考试项目。但是其实难点只有一个,那就是“细节”。根据考啦观察,大部分学员都是败给了细节以及对车辆的不熟悉。
1、倒车入库、侧方位停车、直角转弯以及s弯道考试。这四项经常出现的问题:后视镜以及座椅调整不过关、对于方向盘打法没有掌握好。
2、坡道定点停车和起步考试。这项考试最常见的就是熄火和后溜的情况,主要是学员们对于离合、油门以及刹车的配合不到位导致的。
这些失误,通过多加练习并听从教练的指导都是可以改善的,虽然网上方法很多,但是每个教练教学方法均有差异,最好的方法就是和教练交流,以免因为点位的差异而造成考试的失误。还有一些就是注意安全带等细节问题。
三、科目三路面考试
科目三最容易扣分的项目是加减档的操作使用和中途熄火。
加减档的操作学员一定要放松心态,不要把档位抓的太紧,不然很容易档位操作失误。中途熄火一般是学员起步动作熄火。
比如学员在等红绿灯时候由于时间较长,并且紧张,档位没有在空档上面就熄火。保持平常心态,对于科目三至关重要!
其实,科目三考试有压力的就是换挡以及油门的使用,毕竟离合那些在科目二大家都已经掌握的差不多了。所以对于这两项操作,大家要着重练习。
四、科目四安全文明考试
很多学员都觉得科目四很难,实际上往往是由于你准备的时间太少,其实在你考完科目二时,就应该着手开始准备科目四,不要到了要考试时才想起临时抱佛脚,其实理论考试多做都是可以过的。
还有就是要摆正自己的心态,不要以为科目四和科目一差不多就忽略掉对科目四的练习。其实二者相差还是很多的。
反正就是一句话,没有拿到驾照的那一刻,希望大家都不要出现懈怠的情况。一旦松懈下来,那么对于之后的考试将会更加艰难。
其实,驾考最大难点是我们的“心态”,只有正确调整好我们的心态,才能够发挥出我们应有的实力和水平,又有多少学员都是练习优秀,考试失利的呢?
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科三路考方向不稳,一分钟解决!!
科目三考试中,有些学员由于紧张或者方向感差等原因,总会出现方向不稳等情况。
要知道,方向不稳是考试不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格。
今天,小编就告诉你几个解决方法。
问题一:车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说当车身歪斜很明显时才能发现。
但是等到这时再修正方向就为时已晚了,不说压线问题,此时调整车身是会很明显发生晃动的。
解决办法:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。
问题二:实际上车在行驶过程中,不可能一直跑直线的。
因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜倾向时,就需要修正方向了。
但是有些学员打方向盘时又急又快,导致修正幅度过大,车身剧烈晃动而不合格。
解决方法:当需要修整方向时,打方向盘要轻打慢回小角度的调整。
问题三:在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。
也就是说修正之后,这边不歪了,车身另一边却歪斜了。
可能是受科二训练影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常要快要彻底,可是大家不要忘记,那时的车速是多少,而路考中的时速确实几十公里。
解决方法:车速较高时,修整方向的角度一定不要太大。
遵循两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不能再大了。