宏运驾校百科：科目一没过是不是很丢人 找到考试技巧才是重点

辛辛苦苦备考，结果科目一却没过，是不是觉得很丢人?

关于科目一没过是不是很丢人这个问题，来看看众多网友的评论：

1.别灰心，我朋友科目一考了两次都挂了。

2.我科目一也是考了两次-_-||。

3.记得当时旁边的妹子考了三十多。

4.你应该有事没事就做一遍题目，总共也就几百道题，熟能生巧。

5.紧张了吧，多做练习就好。

好吧，科目一没过是不是很丢人?或许会有点吧。可是比你悲剧的人还是有的。收拾好心情，好好复习，争取下次考过吧!

这些考试技巧或许对你通过考试会有所帮助。

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三' 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。

10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。

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上车

科目三考试上车前无论是哪个座位，从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，如果没从车前经过，就要扣分。

重点：车头前方经过

灯光

录完指纹后，开始灯光考试，按照电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实很简单，考试有两次机会，如果灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，如果灯光过关，那你后面还有两次考试机会，因为灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是因为紧张，灯光很简单，只会用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应急灯，雾灯。听清电脑语音指令就行。

起步动作要规范

许多学员路考时刚起步动作就显的不规范。出错学员普遍先放手刹，再挂档。正确的做法事先挂档，再拉手刹。开车应把任何因素都考虑到，如果起步此处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手刹松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂档，可起到刹车的作用，较保险。

起步

口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)

前进：

口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)

选位停车

口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。

具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。

坚持“先外后内”原则

不少学员遇到路面情况有变化，要先外即线转弯，后内即后减档。

提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减档等。