科目三非常强调细节,把每个操作步骤都完整做到位,只要不出现意外情况,科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。
1、转弯、调头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外,在调头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
2、挡位与速度不匹配
考试中,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至15km/h之间
2挡速度在15km/h至25km/h之间
3挡速度在25km/h至 35km/h之间
4发动机转速保持在2500转以内
3、会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
5、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,仍坚持靠边停车,也会被扣分。
6、操作失误导致熄火,忽视考试细节
熄火的原因很多,主要是太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
学员们考试时千万当心哦,可别一不小心踩地雷了。桔子的学员们,在平常学车时,就要养成良好的驾驶习惯,考试时方能不轻易踩地雷。
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学车科目二考试通病 大部分学车学员都曾有过
考驾照的小伙伴们经常说科目二难,不是倒车入库不能正确判断车辆位置,就是侧方停车回方向的时机掌握不好,以至于不少小伙伴说到科目二就摇脑袋。其实大可不必伤心,科目二各项技术不熟是学员的通病,只有对症下药才能将其攻破。
坡道定点停车与起步
学员通病——定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正——定点坡起要注意两方面:第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;第二,右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。
所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
学员通病——回方向的时机掌握不好。
教练纠正——侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
直角转弯
学员通病——没有掌握最佳的打方向时机,车速过快。
教练纠正——当车身右侧靠近外直角边线,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底,车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快
教练纠正:倒车时,学员一定要让车速尽量慢下来(不能停车,中途停车就不合格了),同时打方向的速度要快,动作要干净利落。
另外,打方向时要严格遵守"十字交叉"原则,避免"搓轮",这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要用离合器控制好车速,车速慢有2个好处:1)留给自己调整车辆的位置的时间就越长,当然合格的几率就越大;2)倒车时候不容易发生撞杆等事故。