1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面,突然停车问路;②不要跟在长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
16、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
27、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
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全系标配胎压监测,这几款A级车做到了
胎压监测是一项非常重要的安全配置,可以有效的预防爆胎带来的事故。而在不久前,有消息表明我国可能将胎压监测列为强制标配。
目前也已有不少A级轿车将胎压监测列为标配,这点颇为厚道。
1、别克威朗,指导价:13.59-20.59万
威朗定位于A+级轿车,是原别克英朗GT和XT的垂直换代,外观比较大气,车身尺寸也有优势,轴距达到了2700mm,有三厢版本和两厢版本。
威朗采用前麦弗逊、后扭力梁加瓦特连杠的悬架系统,动力方面有1.5L直喷发动机和1.4T涡轮增压直喷发动机。建议消费者首选1.5L发动机车型,价格更实惠,自动挡匹配的6AT更放心。
威朗全系标配胎压监测和6气囊、ESP,非常厚道,目前优惠幅度也比较大,需要购买A级轿车的消费者值得考虑。
2、别克英朗,指导价:10.99-15.99万
英朗是一款中国特供车型,但销量非常不错,价格也很实惠。
英朗采用前麦弗逊、后双连杆悬架,是不是有点眼熟?其实跟别克凯越一样的。发动机是一台1.5L电喷发动机和1.4T涡轮增压电喷发动机,动力规格低于同门的威朗,底盘也是偏舒适取向。
英朗也非常厚道的全系标配了ESP和胎压监测,保障了安全性。
3、大众凌渡,指导价:14.59-22.89万
大众凌渡虽然定位较高,起步价也较高,但销量还不错,运动化的外观很受年轻人的喜爱。
凌渡是一款中国特供车型,采用前麦弗逊后多连杆悬架,并且全系配备涡轮增压发动机:1.4T和1.8T两款。凌渡GTS还配备了2.0T发动机。
安全配置方面,胎压监测和ESP是全系标配,低配车型也配备了4个气囊,如果能有6气囊就更好了。
4、奇瑞艾瑞泽7,指导价:8.29-9.29万元
作为自主品牌的奇瑞艾瑞泽7也全系配备了胎压监测功能,这个必须点赞!
艾瑞泽7改款之后,外观微变,更为年轻化,配置也升级了,ESP和胎压监测成为全系标配。再加上前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架以及2700mm的轴距,值得推荐。
艾瑞泽7有1.6L和1.5T两款发动机,1.6L动力够用,1.5T则非常充裕,只是想买自动挡的话,只有1.6L+CVT的组合可选。
5、本田思域,指导价11.59-16.99万
本田思域换代之后全系均为涡轮增压发动机,有1.0T三缸和1.5T四缸发动机两款,其中1.5T四缸发动机的动力性能极其强悍。
思域依然坚持使用四轮独立悬架,为前麦弗逊、后多连杆结构。这一代的外观也非常激进,深受年轻消费者喜爱。只是自动挡配备CVT变速器总有点说不出来的感觉。
思域也全系标配了胎压监测和ESP功能,这在日系车中还真不多见。只是对于思域加价的行为,必须给予谴责!
最后,如果加价也要买思域,建议别考虑1.0T车型,纯粹是鸡肋。