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驾驶技巧:科目四理论考试一次性通关技巧

驾考秘籍2018-03-02 03:08

  科目四理论考试一次性通关技巧

1、科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验,所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。

2、在科目四考试中碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧,必须自己记忆。

3、科目四考试题目共50题,考试时候做完一道判一道,错了会给出解释,所以在做题时开始时要慢慢读题,仔细理解题意,时间是足够的。

科目四考试有些题是很容易错的,例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误,所以看题时要逐字逐句看,不要太快,保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了,等待补考吧,因为90分合格。

  科目四安全文明驾驶常识考试口诀:

安全行车准备常识

交通标志与标线,手势信号须熟记;

行车先把环境观,轮胎紧固和气压;

转向制动重点查,漏水漏油和漏气;

机油冷却要维护,轮胎裂伤易爆胎。

  安全行车常识

文明行车需谨记,开车先系安全带;

车辆起步要注意,周围交通与环境;

路遇超车占道行,超车前车不让路;

挤靠加塞拥挤路,停止超车缓慢行。

倒车过程需注意,车周环境很重要;

单行交叉与隧道,通通不许来倒车;

黑夜行车近光灯,雾天出车雾光灯;

夜间雨雾与冰雪,临时停车有危险;

危险报警闪光灯,示廓后位需开启。

  恶劣气候下和复杂道路条件下驾驶常识

山区路段驾车行,坡长弯急危险多;

安全通过有诀窍,减速鸣号靠右行;

跟车加大安全距,行车最好不超车;

路遇故障需停车,平缓路段靠边停。

  高速公路驾驶常识

高速公路安全行,参考标志与标线;

没有限速标志牌,右道行驶六十码;

小于百米能见度,车速不超四十码;

车间距离要保持,相差要比时速大;

不可倒车与掉头,不准横穿分隔带;

驶出高速先看牌,分流进入减速道。

  桥梁、隧道驾驶常识

通过桥梁与隧道,行车速度看标志;

窄桥桥面不会车,漫水过桥先测深;

隧道行车有禁令:变道超车随意停;

发生故障不要慌,设法先将车移出。

  施工、积水、泥泞路段驾驶常识:

行近施工路段时,注意路标指示牌;

路遇积水要注意,涉水慢行车速均;

泥泞路段易侧滑,平整路面就辙行。

  恶劣天气驾驶常识

冰雪雨雾恶劣天,制动性能也变差;

跟车会车要注意,低速行驶大间距;

积雪反射易炫目,降低车速缓慢行;

冰雪路面需超车,横向间距要增大。

紧急情况避险常识

路遇紧急之情况,人身安全第一位;

紧急避险有原则,先避人来后避物;

轮胎突爆怎么办,紧握转盘稳停车。

高速公路有紧急,制动减速慢行驶;

发生故障也别乱,紧急车道先停车;

一百五外设警告,细心检查故障除。

  违法行为综合判断

准驾车型不符照,交通肇事还逃逸;

驾驶不系安全带,边打电话边开车;

不守交通信号灯,遮挡车牌无证驶;

喝酒驾驶还超速,违法驶入应急道;

不按规定使用灯,窄路超车还抢道;

疲劳驾驶又超员,非法改装还超物;

车辆故障不警示,货车载客乱停靠;

携带危险物品行,紧急通道逆向驶;

以上行为均违法,扣分扣证需谨记。

以上就是永达驾校小编给大家整理的驾驶技巧:科目四理论考试一次性通关技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。永达驾校报名咨询电话:0512-87690017


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驾考直角转弯考试技巧

驾照考试中,直角转弯跟其他项目比起来,难度不算很大,但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么,直角转弯有什么考试技巧呢?

直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯,可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶,一次不停地完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。下面来说一说通过直角转弯的方法,这种方法一般被教练称之为“打死回正”法。

  一、打死

1、转弯准备:提前靠近道路的外侧边线行驶。

2、转弯时机:保险杠与内直角平行对齐时。

3、打法:

(1)打死方向:一次性完成,打到底,至极限位置,感觉到“咚”的声音,打3圈多一点。

(2)手不离把、连搓3圈,同步倒手连拉3次:先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓),另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉),“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘,转3圈;此时,再搓、拉一点就要听到“咚”声音,便可随即稳住方向盘,并调整好手势。

感觉能使上劲、用上力的地方,都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时,“搓”是用不上力的,此时应以拉为主、以“搓”为辅。

  二、回正

1、时机:车身即将摆正时。

2、回法:单手搓轮,连搓三圈。

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