学过开车的都知道,其实学车掌握操作很简单。可怎么驾照考试的时候还那么多挂科的?这其实不是学员能力不行,而在于面对考试的心态。
平时不用心,考试心里没底
很多学员在平时练习的时候马马虎虎,这次差不多、下次多不差,这把压线、那把熄火,每次练习成绩都是擦边球。结果到了考试,尤其是第一把没过的时候,心里更没底
心理素质差,考试就怵头
上学的时候,每逢考试就怵头,到学车了,考试也怵头。这些学员要给自己说,上学考试都不知道考什么才怵头,驾照考试都是告知题目还开卷考试,有什么好怵头的
考场环境陌生,心里紧张害怕
大多数人面对陌生的环境都会紧张害怕。平时练车的时候在驾校开得不错,但考试场地不可能和驾校一模一样。所以考试前一定要了解考试项目的先后顺序,进行模拟性训练
遇到突发情况,手脚不知所措
考试过程中,学员都不希望遇到突发事件,但也不能避免,所以要对这方面做好充分准备。在平时练习时,应该多和教练沟通,了解考试会遇到哪些突发状况,应该怎么处理
总自以为是,但技术不过硬
有的学员性格就是大大咧咧,自以为是,对平时的失误不以为然,以为自己总能做好,教练怎么叮嘱都听不进去。等到上了考场,过了往往是幸运,不过自然经常,因为本身技术就不过硬
自我压力过大,总怕不如别人
也有学员,听说同事一把就过、一个月拿证,暗地里就跟对方比较,给自己施加了太大压力,结果到考试时候过于紧张
那怎样在考试中保持好心态,应对自如呢?
1:专注眼前开车,紧张自然缓解。当专注于做一件事情的时候,大脑的精力都被调动在做事情上,紧张的感觉就会被抛到脑后。
2:自我打气,肯定能行。考试中,每通过一个项目的时候,就给自己打气,告诉自己做得不错,下面继续保持,肯定就能通过!
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夜间驾车应要注意的事项
对于驾驶者来说,晚上因为光线问题,有一些盲区,会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
夜间行车,严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。
夜间行驶中,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。在有路灯的道路上行驶时,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。
夜间通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。
夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。
夜间应尽量避免超车。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
夜间行车中,要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等,在阴暗地段,路况不易辨清时,必须减速。遇险要地段,应停车查看,弄清情况后再行进。
夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度,以增加观察、决策和作出反应的时间。
夜间倒车或掉头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或掉头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照。