陆友驾校百科：科目三模拟灯光操作细节及方法

从过往学员的考试情况了解,科目三的通过率高于科二,对于科目三不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的灯光问题上。

关于灯光的基本操作细节有那些？如何快速掌握呢？

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夜间行驶灯光模拟考试

①听见夜间行驶，请打开前照灯：打开示宽灯，近光灯

②远光灯：直接指令，或说没有路灯照明不良

③近光灯：直接指令，或提到“会车”“跟车”

④远近灯光交替（双闪）：提到“超车”，或提到“通过”

⑤雾灯：雾天行驶

⑥危险警示灯：发生故障难以移动（记住关闭近光灯），雾天行驶

[注：如有不同，以教练教学为准]

2

考试注意事项

①上车后，要注意检查灯光是否复位，可以观察仪表盘判断灯光

②不要抢答；

③将危险警示灯放在最后一个操作，能减少很多错误；

④双闪拉到位，不要多也不要少，两下就好；

⑤5秒内可以改正错打的灯光。

其实灯光操作并不难，要记忆的内容也并不多，但起步前要注意检查灯光是否关闭完全。

3

附：路考时打灯问题

①转向灯：起步、变更车道、超车、转向、掉头、靠边停车

②双闪（部分地区夜考）：通过人行横道、超车



注意

①打灯3秒后再动方向盘，可减少失误；

②注意补灯，尤其是变更车道、靠边停车需要修正方向，转向灯会灭掉，要及时补灯。

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坡道起步不熄火不溜车解决办法都在这了，想不过都难！

坡道定点停车和起步是必考的项目之一，而且在日常生活中我们也经常会使用到。但据驾考宝典大数据推算，此项目的通过率仅为75%，大多数人都挂在了熄火和溜车上。

其实最主要的原因还是油离配合不到位。下面典典就来给大家传授不熄火不溜车绝招！

考核重点

考核驾驶员上坡路段驾御车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器，再平稳起步。

熄火和溜车的原因

熄火：

1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；

2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

后溜：

1、油门跟不上；

2、松手制动的时机不当；

3、油门和离合器配合不好。

避免溜车的解决办法

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，慢慢完全抬起离合器。

牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

避免熄火的解决办法

1、坡道起步一定要给油。

2、松离合时要缓慢不要操之过急；

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速；

4、脚刹和手刹的作用是一样的。

5、在操作顺序上，先油门后离合。

你学会了吗？

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