警校驾校百科：拿到驾照后,关于实习期和日常驾驶，教练还想交代几句

顺利通过全部考试，拿到驾照，学员自己很高兴，教练也替大家高兴。刚拿到驾照，学员们往往跃跃欲试，都想上路练练手。

但是教练在这里还想交代几句，刚拿到驾照的1年内实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内)，还有几个问题值得注意一下。

一忌独自上高速

往往刚拿到驾照，学员对高速还有点畏惧，不敢上高速。但是熟悉一段时间以后，发现没有什么问题，道路环境比较好，就认为高速也没什么。

但实习期单独上高速属于违反交规，会面临罚款，且高速路上车速非常快，遇到突发状况，稍一犹豫就可能酿成大祸。所以上高速，一定要有持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上驾龄的老司机陪同。

二忌扣满12分

一般12个月是一个记分周期，老司机在一个记分周期内扣满12分的话，只需要重新学习科目一考试就可以。

可是新司机不同，如果在实习期内扣满12分，将会被直接注销驾照，要重新报名、学车、考试。

实习期内驾车上路，必须在车尾贴上“实习”标志或者“新手”标志，不贴的将被交警处以罚款200元。

四忌驾驶不相符车辆

C1驾照可驾驶手动和自动挡小型汽车

C2驾照只能驾驶自动挡小型汽车

特别注意：绝对不能驾驶与持有驾照不相符的车辆。否则将处以罚款200—2000元、记12分、可并处15日以下拘留。

另外关于驾驶证换证，如果实习期内没有扣满12分，那不需要换证，等6年以后，如果这期间没有在一个记分周期内扣满12分，就可以换10年期的驾照

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牢记这3个必死操作，科二你就能一把过！

练科二的学员，想必都对几个项目心有余悸，每次都挂在同一个地方。有人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。

一、车速难控制，忽快忽慢导致停车

不像科三要放开油门，科二一定要控好速度。但受场地、考试车、离合施展等限制，科二时车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。

【警惕】

1、上车先把座椅调好。脚踩离合不费事，才能精准控制速度。

2、初期多跑几遍场地。不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习。

3、学会用离合半联动。倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。

二、记不清打了几圈方向盘，手速慢

科二经常有人忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。

【警惕】

1、掌握方向盘的基础握法。左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上。

2、打了多少圈要心里记好。总忘记打了多少的话，就要在心里记好了。要是明知道自己记不清还不注意，那什么也帮不了你。

3、回正方向盘时注意感受。一般在回正方向盘时候，要是你仔细感受，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。

三、看点不准，肯定压线

教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？

【警惕】

1、调没调座椅后视镜？虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了

2、打方向宜早不宜迟。方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。