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经验交流:驾校学车20则经典笑话!司机开车时千万别看

一点资讯2018-03-02 03:04

驾校是最有趣的地方,在这里,你会看到理论考的补考八次郎,路考的各种画龙画蛇画蚯蚓,倒桩移库的七进七出原地没动,百米加减档的起步花式翘头。最有趣的还要数坡道起步,看着车冒着黑烟慢慢滑下来……一种无言的忧伤慢慢散开。看看下面的这些段子,是否让你想起当年学车的那些趣事呢?

1、教练!教练——你还好吗?

有次练车刚好是下坡,好紧张不知道要干嘛,结果猛踩油门。教练大喊:刹车,用脚刹!我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!

教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?

2、路考的时候太紧张,把安全带插在了副驾的卡口里。我还问考官:你咋不系安全带呀?考官看了我一眼说:你开心就好……

3、开车的时侯,一个上坡,等红绿灯,绿灯来了一直不敢走。

这时交警来了问我说:咋了没你喜欢的色儿啊?

4、教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?

5、我们驾校原来有棵树,我去了之后,没了!

6、路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的!”说完取出里面的钱将红包还给我了。

7、路考,师父叫我看看油还有多少。我拧开油箱盖看了半天也没看清楚,光线太暗。我顺手摸出打火机凑近油箱口,就在我准备按下打火机的时候师父一脚把我踹飞了,尼玛到现在劳资还在医院输液。我决定明天就退款,这师傅脾气太坏了。我要换驾校……

8、今天到驾校我兴冲冲地跟师傅说,我这两天没事,总去开卡丁车找驾驶的感觉。

师傅猛吸了一口烟,淡淡地说:"算你还有点脑子,以前有个女娃整天去拿碰碰车练手,我喊她打倒车档的时候,她直接把方向盘转了一圈…"

9、“加油!”“我会的!”“加油!”“谢谢教练!”“我tm的让你踩油门!””

10、冬天,教练在副驾驶喝水,我一脚油门蹿出去了,他一杯水全撒自己身上了。

11、一老公教老婆开车:“宝贝儿,踩离合,挂一档,轻抬离合,踩油门,走,唉走,对对,二档……走,三档……四档……五档……慢点,慢点……慢点!!卧槽慢点!卧槽踩刹车!手别TM捂眼睛啊!握住方向盘!卧……槽!尼玛………………”享年27岁。

12、一天开着车,突然问教练,方向盘怎么有点松啊,教练淡定地说,你们一师姐,遇到紧急情况,不是先踩刹车,而是使劲拽方向盘,口中还喊着“吁,吁,吁……”

13、教练跟一个年轻小妹说,好好考,争取每科都一次过关,然后把驾照锁在家里抽屉不要拿出来用,当作纪念。

14、我当时学车的时候,用的很旧的皮卡,我们那一组有个是我们学校的厨师,力气大,有一次坡道停车的时候,教练说:你使劲拉手刹,你使劲拉,你使劲。。。。结果厨师一使劲,把手刹拉出来了……

15、倒车入库,左倒右倒怎么都进不去,最后……教练:来来,下车!!咱俩抬进去得了!!

16、练习倒车移库时,教练出狠招,让学员把自己的手机放在地面黄线上,倒车稍偏一点,手机就废了。有的干脆掏100块钱放在黄线上,压到了就没收!还别说,练车效果真不错!

17、本人驾校教练,前几天刚刚来了个飞战斗机的飞行员。头几天倒是没什么大事,到了第一次上车,他老人家一下把油门轰到最大也就算了,毕竟才1档。等到了挂5档上路的时候,这大神看前面有车,居然往下猛掰方向盘。不是我反应快踩了副驾驶的刹车,今天就没机会再发这个段子了。后来问他为啥掰方向盘,是不是想飞过去?这货居然说不是,是因为他们开飞机的时候不好减速,所以急刹车都直接向上飞。

18、我看别人都学了驾照,又买了车,因此我也步其后尘,刚学到手驾证,就赶紧刚买了车,老婆也好面子,于是我开着车载着老婆一家出去溜溜。路上,老丈母娘突然说道:你开车挺稳的埃。我:“恩。”老婆说:“他刚学驾照。”话未说完,老丈母娘又说一句:“你看,又一辆自行车过去了。”……把我害臊的

19、好多年前,驾考还不是很严的时候,我一朋友桩考。

给我打电话:“有熟人没?”我想这货很定是不合格之类的云云。

结果他很平和地曰:“我把驾校后墙撞塌了。”

卧槽,塌了……

20、新手驾驶员常犯的一个错误就是不习惯看反光镜,而是喜欢回头看车,这也是不少教练吐槽的点。

“看反光镜,我说了那么多次了!叫你看反光镜,眼睛老乱飘,那边是有钞票吗?”又要看反光镜,又要管排挡,又要管方向盘离合器,不少新手学员手忙脚乱是难免的。当然有一个结果也是难免的——熄火了!

“怎么又熄火了?我喊你师傅吧……你是男人吗?是男人就别熄火!”

以上就是太行驾校小编给大家整理的经验交流:驾校学车20则经典笑话!司机开车时千万别看的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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科二考试 | 曲线行驶经常出错的地方在哪里

每一个教练都希望自己的学员顺利的通过考试,但是更希望看到学员为了通过考试而积极努力的作准备。准备工作做的越充足,成功因素累积的越多,纰漏出现的可能就越小,你就越接近成功!成功的正能量积攒够了,考试合格自然会水到渠成!

曲线行驶是 科目二考试中比较简单的项目,但是也有好多学员,尤其是女学员摸不着 曲线行驶的门路而经常出错误,下面咱们来看看曲线行驶。
考察 曲线行驶的目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度,让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方,从而保证在不压曲线的边缘线的情况下通过。下面咱们来看看曲线行驶经常犯的错误。
  错误1:压线
  结果:不合格
比较常见的错误地点:
1、车辆的左后轮压凸起1(常见);
2、车辆的右后轮压凸起2(常见);
3、曲线行驶入口处压左线,出口处压右线;
4、车辆前轮压线(比较少见);
  错误2:中途停车
  结果:不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程,中途不能停顿,否则视为中途停车,不合格。
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误,可能有其它的原因。下面咱们来说说曲线行驶出现问题的其它原因。
学员掌握的技术技巧不够好
如果 学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多,练车课时分配的不够多,练的不够熟练,考试的时候肯定容易出现问题。尤其是一些的女学员,本身车感较差,对车轮位置的把握不够好,练的再不行,那她们在这个项目上就很容易出现问题。
凡事预则立,不预则废。预,就是做事之前做好准备。这句话告诉我们:做事考虑要周到,准备要充分,准备不好就容易失败, 科目二考试同样如此。
有些学员细节工作做的不够充分:马上就要考试了,他还不清楚 科目二的考试要求;不知道考试流程;不熟悉考试场地、考试车;考前没有进行考前练习……在这种状态下要想通过考试很难。
记不清楚教练教的方法
模拟考试中经常有一部分学员,对教练传授的曲线行驶的点和方法记的不够清楚,这直接影响到了考试结果。有的教练教的 曲线行驶没有点,主要靠学员的车感和眼睛直观看到的车位去走 曲线行驶;而有的教练教的曲线行驶的方法就比较具体,步骤也比较繁多,每一个教学步骤随着车身位置的不断前进而不断变化。如果教练教的曲线行驶的方法步骤比较多,那学员一定要把这些点位记清楚,判断好打方向的位置、时机、和量,严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤,就有可能会打乱整个操作步骤的,所以一定要把教练教的方法记清楚。
只考虑到了车的前轮,没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置,而且一般都是车辆后轮压的。为什么这个地方容易出问题呢?学员在走第一个弯道的时候,弯道的趋势是在向左转弯,于是把方向盘一直往左打,而忽略了左后轮离左边线越来越近,最后压线;同理,走第二个弯道的时候,弯道的趋势是在向右转弯,于是把方向盘一直往右打,而忽略了右后轮离右边线越来越近,最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置,更要注意车后轮的位置,因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向,就会打乱做动作的节奏,很容易出现问题;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误,同样也是不合格的。
把握好这些重要步骤就把握住 科目二考试是否通过的命脉,其它次要动作只要考虑的周到细致,按部就班的去操作就能成功。所以,有些一次性通过 科目二考试的学员说 科目二很简单,我觉得就是因为他们把握好了这些关键步骤,这些关键步骤不出问题, 科目二通过就有很大的胜算,这也许就是他们所说的 科目二简单的主要原因。
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