看了很多学车朋友们分享的学车心得,今天我也来分享自己的学车心得,希望大家能相互参考,相互借鉴。大家学车都不容易,也谢谢教练,虽然挨骂,但没办法的,都是逼出来的,挨骂了别放在心里就好,我们学车不为其他人学,为的是自己以后能开好车,不出交通事故,所以基本功得练扎实啊。
科目二:
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜,因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位,然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三:
1、熟练掌握加减档(加档听声音,减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜,车身与线有一点间隙就OK了)
关于考试:
1、心态一定要放开,不能紧张,一紧张平常再练得好都有可能挂掉,别老想考试这两个字,就当平时练车一样就好,不挂最好,挂了就算了,要干净利落,别想七想八的。
2、考试有时也看运气的,有时候练得好的不一定过,练的差的反而过了,当然了,平时练车肯定要把基本功练好。
尽力而为,努力过就好。善于在实践中总结自己,这才能更快的进步和进一步提升自己。
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科目三油门控制技巧
科目三考试很多学员对油门的控制都不是很好,踩得重了,怕速度太快,踩得轻了,给油又不够。
控制不好,或者不会控制油门的原因有两种
1.坐姿不正确,导致踩油门的方式不正确;
2.不知道怎么控制油门。
油门控制的技巧
坐姿:上车前先调整座椅,目的是为了坐在位子上时脚踩踏板、手握方向盘的距离和姿势舒适、恰当。
调整座椅的幅度:能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度。
踩油门的姿势:同踩离合器一样,右脚跟放在地板上作为支点,脚掌心踩在油门踏板上,前进后退来控制油门的深和浅。
油离配合要领
1.换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档则要慢(不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡);
2.离合与油门不能同时踩。换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢);
3.离合松完后左脚不要一直放在上面;
4.换挡时,可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。
油门控制的要领
1.踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
2.油门和离合器要配合控制。
行驶过程中,要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。