自治区驾校百科：夜间行驶

夜间行驶

操作要求

①和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

②超车时，变换远近光灯示意前车让路。

③在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

④跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

⑤在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

⑥在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

⑦起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

操作方法

①利用耳朵判断

黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

②借助光线判断

第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

③巧用灯光判断

有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

评判标准

①不正确开启灯光，不合格；

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格；

③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

④会车时不按规定使用灯光，不合格；

⑤通过路口时使用远光等，不合格；

⑥超车时未变换使用远近光灯，不合格；

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格；

⑧进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯；

⑨对低能见度道路情况判断差，不合格；

⑩在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

通关秘籍

夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。

使用灯光要正确，各种情况要分清。

无照明路用远光，照明良好的用近光。

超车过路交替用，提前示意早提示。

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进入待考室

考前事项

进入待考室后，先进行身份验证和指纹录入，然后随机排序考试。叫到姓名之后，由引导员开车，将考生载到考试起点处。

上车准备

考生从车上下来，绕车一周（现在要求并不严，不过小心为妙），左右观察开门上车。关死车门后调整座椅，拉上安全带，调整左右后视镜，打开灯光看下确认是近光，然后关闭所有灯光。输入指纹，引导员开始考试。

模拟灯光

语音提示后，按照要求操作灯光。注意不要抢口令，每次操作5秒时间。完成之后关闭所有灯光，调整一下思路，准备起步。

起点起步

一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七松离合起步。注意手刹放到底，也不要踩脚刹，手刹脚刹一个感应器，如果踩着脚刹可能被判定为未放手刹。

通过站点路口

公交车站、学校区域、人行横道、直行路口

减速到30以下，左右观察，通过即可。

变更车道

开转向灯，左右观察，3秒之后再转方向换车道。完成后注意回方向灯。

超越车辆

开左转向灯3秒，期间左右观察，闪一下远近光，摁一下喇叭，超车。超车之后行驶一段距离，开右转向，3秒之后换车道。一般前方并没有车辆，有的地区只需要完成灯光、观察、喇叭操作，并不用真变车道超车。

会车操作

保持方向盘不要动，保持车速30以下即可。

左右转弯

开转向灯，左右观察，开始减速，到路口停止线前换二档，转弯后提速挂三档。

直线行驶

提前调整车速和方向，眼看远方，等语音播报，开始后保持方向盘不动，可微调，幅度要非常小。注意不要超速。

直线行驶注意选空闲车道

四档操作

全程必须有一次四档行驶，速度35以上，保持3秒即可。找一段没有站点要求的路段完成即可。

靠边停车

开右转向3秒，期间左右观察，减速换二档，靠边之后换一档，调整离边线距离，合适之后，拉手刹摘档松离合关转向。此时语音播报结果。