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驾驶技巧:科目一怎么考、怎么预约考试 科目一考试内容、考试技巧大全

学车头条2018-03-02 03:02

科目一是是驾考最开始的,理论考试,简单,但也不可初心大意,一起来详细了解下科目一怎么考、怎么预约考试,科目一考试内容、考试技巧大全吧。

  科目一怎么考试

科目一考试根据规定是当地车管所安排,包括考试时间和考场安排。

车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的,应当受理,并按照预约日期安排考试。考试顺序按照科目一、科目二科目三依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。科目三道路驾驶技能考试合格后,方准参加安全文明驾驶常识考试。

车辆管理所应当提供互联网、电话等方式由申请人自助预约考试,并在车辆管理所和互联网公开考试预约计划、预约人数和考试人数等情况。

  科目一怎么预约考试

1、登录车管所。首先点击当地车管所的考生自主预约系统,系统操作主页面是用户进入考生自主预约系统后的第一个页面,是一个功能选择页面,用户可以根据系统功能菜单选择不同的系统功能进入不同的操作页面。

2、科目一考试预约登记。在考生自主预约系统主页面中,点击左侧“功能菜单”中的“科目一考试”,将显示有关于科目一考试的相关操作选项。点击“科目一考试预约登记”。如果考生具有科目一考试资格,即可以使用该功能进行科目一考试预约登记。在该操作页面中,首先显示的是考生的基本信息,有:姓名、流水号、身份证号码、受理时间(出流水号的时间)、驾驶技能准考证明有效起始日。点击“我要登记”之前,首先需要选择考场和填写联系电话,预约登记方式有:“只登记一次”和“自动滚动”(指本周期排队为成功则自动滚动到下个周期)。然后点击“我要登记”按钮,如果超出登记周期的有效操作时间(即周一9:00至周日17:00)

3、如果预约成功的话,考生自主预约系统主页面会有成功提示。

4、在此操作页面,考生首先通过输入自己的流水号、身份证号码、姓名等条件,然后点击“查询”可以查询出科目一考试预约登记结果。

  科目一考试内容

C1科目一题库共1311道题,看着挺多挺吓人,其实分解开很容易掌握。题库主要有四部分组成;道路交通安全法规和规章(505题)、交通信号(363题)、安全行车文明驾驶基础知识(304题)、机动车驾驶操作相关基本知识(139题)。

1、法规和安全文明方面的题需要理解掌握。有些是硬性规定,有些是行为习惯,有些是行车规范,大致都是我们日常生活中要遇到的情况,这部分题是就是告诉我们遇到这类问题时的处理方法。能把书上这些内容静心通读两遍(大概也就半天左右的时间)再练习练习做题就能掌握,考试时这方面基本不会失分。

2、交通信号。交通信号主要是对一些交通标志标线、信号灯及交警手势的认识。这些内容我们平时经常见到,或多或少都知道一部分没有什么难度。但是有些容易记混淆和含糊不清,这就需要我们多看多记。我们可以去网上找一些交通标志大全,把它下载到手机里面,清闲没事的时候、或是等人等公交的时候、无聊的时候、甚至上厕所的时候拿出来看一两遍大概也就五六分钟的时间,时间久了自然能记清记牢(此方法适用于任何考试)。

3、机动车驾驶操作。主要考察对机动车的了解和操作情况,介绍了车内一些开关、灯光信号组的使用,这是学车必备的知识,即使不考试我们也需要掌握。内容很简单,基本上看一两遍就能记的差不多了也就花费半个小时左右时间吧。然后就是多做练习题,加深印象。

  科目一考试技巧大全

1.凡是这种行为属于什么行为的的,都是违法行为。

2.凡是要依法追究什么责任的,都是刑事责任。

3.初次申领驾驶证实习期是12个月,有效期是6年。

4.凡是涉及如何使用灯光的,雾天必选雾灯,其他都是选有近光灯的。

5.凡是在xxxx时最高时速不能超过多少的,例如遇到雾、雨、雪等能见度在50米以内时,进出非机动车道时,通过铁路道口时,通过急弯时,通过窄路窄桥时,下陡坡、转弯掉头时,在泥泞道路行驶时等等等,都选30公里/小时。

6.几个容易记混淆的道路最高行车速度,注意道路描述并仔细观察图片

城市道路有行人和非机动车的单行线时时速为30公里/小时

城市道路有双向车道道路中心有不可跨越黄色实心线时时速为50公里/小时

无标线无标志单行公路上时(多为郊区或乡村道路)时速为40公里/小时

双车道(多为郊区)公路上路中心有可临时跨越黄色虚线时时速为70公里/小时

7.遇到那些车辆不能超车的,执行任务的警车,执行任务的救护车,执行任务的消防车

8.遇到那些情况不能超车的,前车正在超车,前车正在掉头,通过路口,通过人行道,通过铁路口,交通流量大的路段。

9.在中国大陆任何时候超车都是从左侧。

10.在遇到xxxx(行人、非机动车、前车怎么怎么样的)情况如何行使的,都是减速或停车让行

11.凡是带有迅速、立即、直接、加速、超越等(带有反映快的字眼)的全错。

12.在路口行车,转弯让直行,右转让左转,后车让前车,机动车让行人。

13.在路口遇到没有带有指示方向箭头的黄灯红灯亮时可以右转。

14.高速公路同方向车道行车速度:

二条车道 左:100~120右:60~100

三条车道 左:110~120中:90~110 右:60~80

三条以上/四车道最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80

进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上

15.驾驶证被吊销后重新申请的时间范围:吊二撤三醉五逃终生,驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证,驾照被依法撤销等三年,醉酒被吊销等五年,逃逸终生不得再申请。

16.违反交规发生重大事故致人重伤的:3年以下

违反交规发生重大事故使公私财产遭受重大损失的:3年以下

违反交规发生重大事故致人死亡且逃逸的:3年以上7年以下

违反交规发生重大事故因逃逸导致他人死亡的:7年以上

17.关于时间的

道路交通安全违法行为累计记分一个周期满分为12个月

驾驶证期满90天申请换证,

驾驶证记载信息发生变化30天内申请换证。

驾驶人因出国等原因无法办理审验时,延长期限不得超过3年

申领小型汽车驾驶证的人年龄条件18周岁以上70周岁以下

60周岁驾驶人每1年需提交一次身体体检证明。

以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证被依法撤销驾驶许可,3年不申请驾驶许可。

驾驶人造成事故后逃逸构成犯罪的,终生不得重新取得驾驶证。

提供虚假材料1年内不得再次申领驾驶证。

18.驾驶人户籍迁出原车辆管理所需要向迁入地车辆管理所提出申请

驾驶人在驾驶证核发地车辆管理所管辖区以外居住的,可以向居住地车辆管理申请换证

19.机动车在没有中间线狭窄山路会车时不靠山体的一方先行。

20.夜间在道路会车,距离对向来车150以外将远光灯改为近光灯。

21.那些情况不得停车;在站点如公交站,消防站30米以内,在易发事故的路段,如交叉路口,转弯路、窄路隧道50米以内

22.高速公路上临时停放的故障车,警告标志应设置在车后150米以外。

23.凡是有涉及酒的(酒驾)、号牌的(故意遮挡、污损、不安装号牌的,使用伪造、变造号牌或者使用其他号牌的),逃逸的,与准驾车型不符的,车速超过规定时速50%的,高速公路的(高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头)一律扣12分。

违法占用应急车道行驶、违反交通信号灯通行、不按规定避让校车 一律扣6分。

24.连续驾驶不得超过4小时,超过4小时的休息时间不得少于20分钟。

25.任何时候空挡滑行都错。

25.那些情况交警可以扣留驾驶证

饮酒后驾驶机动车的

将机动车交给驾驶证被吊销的人驾驶的

一个记分周期内累计记分达12分的

28.交警手势

1)左手高举,掌心向前——停止

2)两手伸直,一只手放胸前,两手朝一个方向——直行

3)右手平举,掌心向前,左手斜向下——左转弯

4)左手平举,掌心向前,右手斜向下——右转弯

5)单手向身体一侧(左边或是右边)上下摆动——等待转弯

6)右手单手在胸前左右摆动——变道

7)右手单手向前上下摆动掌心向下——减速

29.灯光标志:向左照的是前灯,向右照的是后灯

30.扇形的是前车窗,长方形的是后车窗

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经验贴丨补考一次过掉科目二 我的补考心得

四川的科目二项目有六个,比全国大部分的科目二多一个单边桥。学习单边桥的时候确实挺虐心,因为驾校练场地时的单边桥其实是很窄的,在过右单边桥的时候,打盘的时机很不容易掌握,打太早上不上桥,打太晚又是轮子挤上去的,四川的朋友应该很能体会,在网上搜了很多视频其实练起来还是拿不准,但是我考试的场地是在双华考场。真正考试的时候单边桥的宽度比平时练车的时候宽多了,并且桥上还防滑,基本上只要盘子正,上去之后就不存在掉轮的现象。不知道其他考场如何,反正双华考场的单边桥其实挺简单。

再说说科目二吧,我们驾校基本上是练车练过6次就报考了,本来我平时上班能抽出来的时间其实很少,断断续续练了6次。其实练到6次的时候我的技术并没有掌握的很熟练,但是8月底的时候传成都之后报考要实现网上预约,当时其实有点慌,网上预约意味着多交钱,本来还想磨教练多练两次的,结果还是让他先给我报考了。

在考试前让教练给约模拟考试,模拟考试白天是280元,晚上320,当时教练约的是考试当天5点半模拟,我大概晚了一点,结果场地上都在考试了,于是没有模拟成。没有模拟的结果就是很慌乱,第一次上车之后开得异常小心,考场的车离合器和方向盘与平时教练车其实还是不一样的,所以有点陌生。第一次自己死在倒车入库上了,倒库的时候中途停车了,第二次车身没有压角已经进库了,但是车身有点斜不知道怎么修最后压线。前后不到两分钟,当时宣布未通过的时候人都是蒙的。

出来之后决定补考的时候一定还是要先模拟一下,要了考场模拟的预约电话,这里面有点小技巧,就是模拟的预约一般他只会接受考试前一天预约,基本头天早晨最好7点多就预约。因为那次我八点预约排号已经到100号左右,当天去模拟的时候已经是晚上7点半,基本上什么也看不见了。这280块的效果就大打折扣了,这是疯狂的熟悉了一下方向盘和离合。另外值得一提的是,双华考场的车子座椅都有点深,人做下去就窝在椅子里了,在模拟看点位的时候竟然是屁股抬起来看的,想想就搞笑。第二天在教练那里借了个硬店子垫上,就和平常练车的点位对上了,所以考试起来并不难。

下面在分别说一下各个项目给我的感觉。

A区:倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥

B区:倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯

根据模拟的情况看,其实B区更简单些,因为A区坡道定点起步上去就是右直角,平时练车的时候我们还是练得左直角更多。并且右直角之后就是一个下坡,然后是单边桥,留给你调整摆正车身的时间更少。

由于第一次死在倒库上,我自己练车的时候就主要注意车速一定不中途停,其实练车熟悉了,你能够快速反应到哪个点位该怎么做,不需要你慢下来在想,这样停车的可能性就降低了。当然还是有可能停车,我的切身体会,就是有时候你觉得离合踩到底了,车速还是很快,于是再踩一点下去,结果车身停了。我的一点诀窍是才离合要灵活,踩下去之后再稍稍回一点,不断调整,这个时候车就不会停。在倒库的时候还要学会修车,修车的时候我看的是右后视镜,看车屁股是宽了还是窄了,哪边宽往哪边大,这个还要大家练车的时候好好总结和摸索。

补考的时候第一把在坡道定点和起步的时候死了。起步的时候离合松的不够,车在往后退,于是松离合就快了点结果就熄火了。当时就紧张了,打起火来还是开不走,结果就考死了,当时十分紧张,就怕再考死,那种心情只有在考场上才能体会出来。后面第二次,我坡道定点起步的时候就特小心,和平时一样就过了,其实B考场只要过了坡道,基本上就等于过了。后来听一起考的哥们儿说他也是在第一把死在坡道上,第二次他是轰了点油门就过关了,要是熟悉车的朋友不妨一试。

就说这么多吧,当通知考试合格的时候,本人高兴坏了,那种心情可能也只有经历补考的人才能体会,最后祝大家考试都能够顺顺利利地通过!

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