环宇驾校：看完这篇，你就会开自动档车了，送给学手动档学员

档位介绍

基础应用

P——手动档驻车后为防止后溜，有时会挂个1档，这个P档与其类似；注意使用时，先拉手刹，再挂P档。

R——跟手动档一样，倒车时挂R倒档。

N——跟手动档的空档一样，临时停车，比如等红绿灯的时候换N档。

D——手动档的1-5档自动换档，正常平路行驶，比如不堵车的时候，或者高速路上；挂上D档踩油门即可。

注意事项

点火：必须在P档或者N档上，才能打火启动。

换档：①从D档换P档，从D档换R档，从R档换D档，必须要等车辆完全停止了，然后踩刹车换档。

②从D档换L/D1/D2/D3，一定要等速度降下来再换。

刹车：①自动档踩刹车，就相当于手动档的踩离合+踩刹车；松刹车，就相当于松离合+松刹车，不要担心熄火而不敢踩刹车。

②自动档刹车踏板比较宽，习惯了手动档踩离合换档，可能会误踩到刹车，所以，开自动档，左脚不要动。

进阶应用

M——手自动一体车上，在D档基础上挂M档，分为M+和M-。M+是加一档，M-是减一档，但是手动模式也是靠自动系统控制的。

L/D1/2/3——相当于手动档的低速1、2、3档，主要在上下坡的情况下使用。比如上大坡用D1/L，上小坡用D2，下坡用D2、D3档用发动机制动减速。

S——与D档相同，不过动力更大，提速更快，当然，烧油也更多。

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科目二中途停车的判定标准 科目二怎么防止车辆中途停车

车子明明在动啊，怎么就中途停车了呢?中途停车是科二考试中考生挂科较多的原因，不少考生在考试时听到语音播报自己中途停车时，还是一脸茫然的样子

中途停车的判断标准：

进入考试区域后，如果车轮静止达到3秒，电子系统将会认为你中途停车了。

中途停车的原因：

1、控制不好离合，导致车速忽快忽慢;

2、方向盘打的太死，车轮产生较大阻力，导致停车;

3、考试场地地面凹凸不平，很可能使车辆暂停。

如何避免中途停车?

1、考试时，在经过凹凸不平的地面和场地水泥块交接缝时，车速要稍微快点;

2、在打死方向盘的时候，要松一点离合，防止造成中途停车;回方向的时候，要稍压点离合，控制下车速;

3、踩好离合器，控制好车速。感觉车速快了，就才一点离合，让车速慢下来;感觉车速慢了，就抬点离合，车速就会快一点。