上高速规定是拿到驾照不满一年不能上高速,除了有3年以上驾龄的人陪同以外。但是第一次上高速,不管有没有人跟你一起,还是要多注意,比如以下几点!
1、方向盘要微调
在高速公路上行驶,打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘,过障碍物时也只能是微调。
2、变道时,每次只能变一条车道
在高速行驶时,由于车速较快,新手对于后面的车辆判断比较容易失误,连续改变2条车道需要的时间更长,很容易发生交通追尾现象。
3、不要顺便占用应急车道
所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的,在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整,并记6分。
在高速堵车的时候,应急车道就显很重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
如若遇到特殊情况一定要停车的,要及时的打开双闪,并在车后50米处摆放三角警示牌。
4、进隧道开近光灯
在高速公路隧道前面路段时,要注意路旁的提示标志牌,一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,在进入隧道后车辆应及时打开近光灯,而实际上,很多驾驶员并没有这样做。
5、不要长时间占用超车道
很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速,其车速一般都不是很快,最好在正常的行车道上行驶,不要太长的时间在超车道上。
6、提醒一定要看清楚限速范围
在国内,按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h,但是不是所有的高速都是一样,要根据高速公路上的限速标志为准。
新车上高速一般担心的不是速度太快,而是担心车速过慢。在高速上行驶,车速过低也是属于违章的。因为车速过低的危害不亚于超速,在高速上因为参照物的因素,后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度,要是前面车辆速度太慢,后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车,后果就不堪想象了!
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驾校科三考试一点通,几个技巧令你轻松过关!
驾校考试里面科一是比较简单的,只要抓住一些基本的技巧去记住题目就可以很简单的通过,关于科一的记忆方法我前面的文章里面已经提到过,大家有兴趣可以看一看。科二考试的技巧也不是很难,我在前面的文章也有介绍。
今天我说的是科三考试的一些技巧,我的技巧基本都是抓住重点进行的,只要按照我的技巧,你过科三基本上是手到拈来。科三的技巧主要有几个,我从难点开始分析,大家仔细的看一遍,就会领悟到最简单的方法,然后加以练习就可以了。
第一、百米加减档是比较难的一个项目,科三考试的时候,造成很多人无法过关的就是这个科目。百米加减档顾名思义,就是一百米的距离完全加减档,一直加到四挡位置。那么我们在做百米加减档的时候,就要记住四挡是加速的截止。
考试的时候,二挡是加速的开始,当我们进入百米加减档的时候,二挡要注意维持在二十五迈【因为考试提示音有时间差,不要一下提到二十五迈以上,那样很容易操作失误。】,当考试语音响起的时候,直接踩住离合器挂三挡。
大家要记住一个要点,那就是除了四挡的时候直接放离合器,其他的时候放离合器要稍微延迟两秒到三秒,二挡两秒即可,三挡三秒即可。因为如果百米加减档的时候,汽车的速度很快,离合器离开快一些你的准备时间会更加充分,这点切记。
第二、直线行驶的考试需要一档到二挡的是提前加起来,然后三挡挂起来,加速到三十五迈左右。这时候大家不要开汽车内部的仪表盘情况,而是要眼睛盯住前方五十米以外的距离,方向盘在一档变二挡的时候调整好,这样直线行驶的时候就不会出错。
第三、会车的时候一定要看好前面的交通情况,因为会车之后的掉头,如果你的位置出现在二车道和三车道,你想要进入一车道拐弯就会增加难度,所以在会车项目开始前,要观察路况,或者项目外停车等一下,发现一切正常尽快驶入一车道会车。
第四、变更车道和掉头行驶之中,问题最多的是行驶车道出现的特殊情况,比如有其他车辆经过,所以我们在掉头的时候,一定要躲避大型车辆,变更车道也是如此,尽量和大型车拉开距离,同时考试车经过一定也要拉开距离。
第五、通过学校和公交车道以及人行横道和红路灯的项目,大家记住一档怠速前进,这样可以减少熄火的危险【因为一旦有特殊情况,安全员会踩刹车,一档很容易多开熄火,其他档位就难说了】。注意这点的话,考试失误会变成零。
科三考试最难点,其实就是这几个项目,只要我们把路况观察好,速度压低下来,平稳的驾驶汽车前进,那么基本不会出现问题。一档的速度很慢,但是可以减少大部分的失误,而且给你留出思考的时间,所以大家记住一档是科三的关键!