公交驾校：7月1号以后再搞不清楚 这几种交通标志，12分不够扣！

7月1号以后再搞不清楚这几种交通标志，12分不够扣！

在我们日常行车过程当中，总是无形之中就被电子眼给抓拍扣分了。原先在驾校里面学过的一些交通标志，大家是不是都忘了一干二净了，今天车品君赶紧给大家来复习一下，不然这次你的12分就不够扣了！

1、左侧通行&右侧通行

这个标志一般会在道路施工或事故堵住的道路时可以见到，这个只要记住线条是撇还是捺，撇就是左侧通行，捺就是右侧通行。

2、单行路&直行

长方形里面有个箭头，而且空间比较窄的，就是说只能够往一个单向行车的是单行线，而且这里是禁止掉头的；圆圈里有箭头的表示直行车道，这里是不能够转弯。

3、禁止通行&禁止驶入

圆圈里面有一道杠就是禁止驶入，一般多用于单行道，准出不准入；大圆套小圆，就是禁止通行。

4、禁止停放&禁止长时间停放

“X”在我们的理解当中一般是“禁止”、“完全禁止”的意思，圆圈里面一个叉，是禁止车辆停放的标志，哪怕是一秒钟也不能够停；圆圈里面有一道杠，表示禁止长时间停放，车辆短暂停一下还是可以的。

5、停车让行&减速让行

“停”表示车主需要停下车，让行对方，停车让行一般会在路口视线较差的地方设置，须停车观察后再通行；“让”表示减速让行，减速让行一般会在路口视线较好，可以看到支路上的行人和车辆的地方设置，此时须降低车速，如支路上有车辆或行人穿越，则需要让行。

6、注意行人&行人通道

黄色背景图标一般是警告/注意类型，而蓝色背景则是普通/中性类型，两者主要是提醒注意行人，黄底图标一般是在行人比较多的地方，但是不一定有人行横道。白底图标是前方有人行横道，注意有行人并且注意避让。

7、最低限速&最高限速

主要看背景和字的颜色来区分。蓝圈内白字，下方还有一截白底，表示最低限速标志。最高限速一般都是红圈白底黑字，提醒车主依据限速标志减速慢行。

8、会车先行&会车让行

主要看看背景和箭头颜色来区分。从图示中我们对它们的形状、颜色都已经看得很明显了，两个标志一圆一方，底色也不同，会车先行右侧是一个白箭头，左侧是红箭头，而会车让行右侧为红色箭头。在交通标志中红色表禁止，标志上非红色的粗箭头侧先行，而且是“圆让方先”，也就是圆形为会车让行，方形为会车先行。

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科三不注意这6点，再牛的教练也帮不了你！

第一个，启动发动机，档位未置于空挡

发动机没有启动，则先启动发动机。启动发动机时，变速器操纵杆要置于空挡；否则将自动判为不合格。

第二个，就是低头换挡

开车过程中低头看档，是很危险的操作。车子在行进的时候，任何一个不直视前方的行为，都可能会发生危险。很多考科三的学员，由于对档杆的档位不熟悉，会下意识的看着档杆换挡，这种行为一定要避免。

考试前，一定要熟悉车子的档杆档位，对每个挡位的位置有一个手感记忆，并能够在目视前方的时候，通过手感挂到正确的挡位上面。

第三个，离合没踩到底就换挡，以及挡没挂进去就松离合

这两个其实是同一个错误，离合器没踩到底就直接挂挡时，变速箱的齿轮还没完全咬合，这时接收传输的动力，会造成变速箱打齿，所以，这种情况会听到“吱啦啦”的声音，如果打齿严重的话，会让手动变速箱当场报废。

同样，如果离合踩到底了，在挂挡的时候，太着急松离合，档位还没挂到位，离合就松开了，同样也会打齿。

一般出现这样的错误操作，有可能是因为太过于紧张或者心急，也有可能是座椅调整不到位的原因。如果是因为紧张的原因，一定要提醒自己要稳住，把每个操作都做到位了。另外考前一定要注意调整好座椅，确保左脚将离合踩到底，腿部依然有一些弯曲。

第四个，就是越级加档

科三考试档位要一级一级往上加，不能越级升档。如果在低档位越级升入高档，比如，2挡越过3挡，直接挂到4挡上。越级加挡易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。

第五个，空挡滑行或长时间怠速行驶

有些学员下坡时为了省油，干脆挂空挡滑行，不合格。还有学员没有改过来科二的习惯，速度稍微快点就压着离合前进。速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换挡和停车。

第六个，不能正确使用转向灯或缺乏观察意识

科三转向灯主要应用在：起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等。有较多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上，再动方向，建议学员可以默数至5，再动方向。转向过程中，如转向灯自动归位，需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。

另外，科三主要考察准驾驶员的安全意识，要随时观察道路交通情况，以免发生危险。打开车门和下车，都要观察后方的交通情况；起步和停车，要观察之后选择正确的时机变道。通过路口、变更车道、掉头等，都要观察后，确保安全的前提下完成项目。如果需要扭头的动作，幅度一定要大。