经验交流：科目三难考？扣分死因都在这，一次过真不难！

科目三难考？扣分死因都在这，一次过真不难！

科目三，俗称大路考。不同的准车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡位操作、直行通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、超车、会车、掉头、夜间行驶。

现在科目二和科目三能一起考，但是对于大部分人来说，这两项是最难过去的槛。尤其是到了科目三，挂的几率相当高。

扣分死因一：因操作不当导致车辆熄火

起步时很容易发生这种情况，主要有两大原因：一是油离配合不当，二是自己心理素质不好。

应变方法

如果是第一种情况，就需要自己平时多练习油离配合，起步是慢松离合，等到车辆走起来再把离合松万，与此同时轻轻加油。在路口等红绿灯起步时，要按照既定操作步骤来，千万不要慌张，这样才不会由于紧张导致熄火。

扣分死因二：行车时挡位和速度不匹配

挡位和速度都有相应的匹配标准，在什么挡位，就要用这个挡位对应规定范围的速度行驶。但是由于对挡位的应用还不是很熟悉，在具体的考试场景，会出现紧张手抖中用高挡低速或是低挡高速。

应变方法

挂入高一级挡位时，慢松离合器加油，如果发动机和车辆不抖动就合适，如果发动机和车辆出现抖动，说明速度偏低，这个时候把车速提高就可以了。

扣分死因三：转向灯开启时间不足3秒

开转向灯的项目包括：变更车道、左右转弯、掉头、靠边停车。具体操作步骤：先开转向灯，观察附近的交通情况，确认安全后再操作。操作流畅，但是转向灯开启时间把握不好，一样会扣分。

应变方法

需要注意的是在开转向灯超过3秒才能动方向，要是把握不了时间，就在心理默数3下，如果还是不放心，就默数7下，这样能够确保安全。

扣分死因四：通过路口和学校区域不减速

经过路口、学校区域、人行横道等区域时，规定必须要降速的，有些考场会在特殊区域提示，有些考场会设置专门的警示牌。虽然有提示，但是这些区域一过就没有了，因此还是要特别注意，一定要在经过之前点刹车减速。

在加减速换挡时，特别要注意以下情况：

1、变道时遇到后方有来车——减速减档，待后车通过后，迅速变道；

2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车——通过减速减档拉大与前车的距离。

扣分死因五：超车时车速过低

超车时的车速要求在30km/h以上，一旦低于这个速度就会被扣分。其他项目规定要求速度提高的必须提高速度，不要长期低速行驶，特别是在加减档操作。变更车道和靠边停车等项目对速度没有要求，但是要在规定距离内完成。

宝哥最后提醒一句，大家在考科目三的时候千万不要紧张，只要你平时练习到位，端正好的心理素质，考场上按照平时的操作做，正常发挥就能过，而且一次过的机率很大哟！

以上就是春辉驾校小编给大家整理的经验交流：科目三难考？扣分死因都在这，一次过真不难！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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驾驶证年龄标准新规出炉：你还能开几年车？

一个人多少岁就不能再开车了?关于驾考年纪的规则，你都知道吗?驾.驶证年纪规范新规出炉。

A1等级最高的驾.驶证规则增驾人员的年纪为26-50周岁，并且请求增驾人员必需求持B级驾.驶证最少5年，或持A2驾.驶证最少2年。

A2驾.驶证:规则增驾人员的年纪为24-50周岁，并且请求增驾人员必需求持B级驾.驶证最少3年，或持A1驾.驶证最少1年。

A3驾.驶证:21周岁-50周岁，才有资历报名参与考试。说白了即是，最少21周岁后才干当公交车司机。

B1驾.驶证:规则只要年满21周岁，且没有超越50周岁的，才有资历报名。并且规则增驾人员必需求C级驾.驶证最少3年。

B2驾.驶证:规则年纪必需求年满20周岁，且不超越50周岁的，才能够报名参与考试。

C1、C2驾.驶证:可驾.驶小型自動档汽車,规则年纪为18-70周岁，且非色盲色弱者，就有资历参与驾.驶证考试。

D、E、F驾.驶证:这些都是摩托车类驾.驶证，规则年纪为18-60周岁。因为这些对错机动车驾.驶证，所以持有机动车驾.驶证是不能驾.驶的。就算你有A1、A2驾.驶证，若骑摩托车上路被查，就会直接扣最高等级驾.驶证的12分。

需求留意的是，关于持A1、A2、A3、B1、B2驾.驶证的，当年纪到达60周岁以后，那手上的驾.驶证就会直接降为C1驾.驶证。

通俗易懂即是，那些之前开大卡车，公交车，大客车的司机，在60周岁以后就不能开这些车了。所以，老年人，别折腾了，仍是好好歇息吧。