众鑫驾校百科：金牌教练精心整理，科目三完美通过技巧！

很多学员在没有考试之前都很怕科目三考试，但是通过的学员却觉得其实科目三并没有想象中的那么难。那么，如何完美顺利的通过科目三考试呢？

今天，考啦就来给大家讲一讲完美通过科目三的相关秘籍：

一、完美通关技巧

1、遇到熄火怎么办？

车辆熄火的情况一般都发生在起步阶段，而熄火无外乎只有一种可能，就是离合没有掌握完善。离合的掌握与否，是开车技术最重要的衡量标准，没有之一!所以一定要花时间去研究如何掌握离合，克制松离合的速度是考试期间最需要注意的事情，只要时刻注意脚下的立刻，这样想熄火也难了。

2、挂档注意事项

起步时挂1档。车子稍微抖动时候慢慢松手刹，不要猛松离合，容易熄火。车子开始起步后慢慢松开离合，然后再慢慢踩油门。不要猛加速，转数控制在2000左右。路口转弯用2档，掉头挂1档。加速时挂3档或，车速保持在30~40左右。遇红灯等待挂1档。

3、灯光模拟考试注意事项

在灯光考试过程中，按语音指令在几秒内做出相应的灯光操作。当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，只要在语音提示后作出反应即可。

二、科目三考试小技巧

1、熟悉挡位

通常手动挡汽车的挡位都会印在换挡手柄的，上车的时候大家一定要事先熟悉下，毕竟对于考试车我们之前并没有了解是否好挂挡。

2、起步阶段

将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

3、档速要配合

很多人在考试过程中经常出现速度高于挡位限制速度或者过低导致熄火，这是十分不应该的事情，所以大家一定要速度配合好挡位

4、轻松驾驶

即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

5、注意事项

通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

6、轻松换挡

换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。

7、控制离合

在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。

8、减速换档

原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

三、注意事项

一、细节性的东西

起步前：上车先调好后视镜、座椅;看一下手刹还有档位;试一下离合的高低。当语音提示开始考试时，也不要急，一步一步来，现在还没规定时间

行驶中：注意时不时的观察还有通过公共区域等的减速意识;语音提示中，最怕的是你忘记不打或是延迟打转向灯了

二、行驶中存在的问题

直线行驶的方向跑偏问题：大部分还是挂档时左手紧握方向盘由于紧张或是低头看档导致的;当然还有一部分就是视线停留在车子的前方，导致已经偏离车道而不自知

在练习中，请勤于换挡一点。考试中低速高档或是高速低档会容易出现卡顿或是熄火的情况。在练习的时候，最好是能够熟练挂档，看仪表盘的时候也最好不要超过3秒，当然，绝对是不能低头看档的

三、心态问题

很多学员会问及心态调节的问题。其实最好的调节方式就是练熟练。当你练的熟练了，不至于在语音提示的时候不熟练而手忙脚乱，导致灯忘打或是其他操作

最近考啦也看了一个新闻，一个学员由于考试过关导致兴奋过度，最后去世的消息。

这边考啦要提醒大家：不要太注重考试的结果。毕竟不过一次两次也很正常，人生就是在于不断的尝试和不断的犯错，考试也一样。

以上就是众鑫驾校小编给大家整理的众鑫驾校百科：金牌教练精心整理，科目三完美通过技巧！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。众鑫驾校报名咨询电话：0371-68856222

金牌教练精心整理，科目三完美通过技巧！相关阅读：

科目二最常见的5个挂科点 解决了的考试都过了

科目二是驾考中通过率较低的科目，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。其实，科目二考的都是一些基础操作，只要坚持练习，用心学习，考试过关肯定不是问题。下面，我们就来看看科目二考试中最常见的5个挂科点，引以为鉴！

一、倒库时压线

1、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点不准；

2、离合没有控制好，导致车速过快，错过了打方向的最佳时机；

3、进库后车身是斜的，没有及时调正，导致压线。

二、坡道溜车熄火

1、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火；

2、起步时太心急，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车，导致后溜。

三、直角转压角

1、进场距离没有调整好，车身与右侧边缘线的距离大于30cm，导致车辆在转弯的时候压角；

2、打方向的时机没有把握好。

四、侧方位停车压线

1、车身进库后，没有通过后视镜观察车辆的位置，到了停车点还没有停车，结果一不小心就压线了；

2、出库时，没有掌握好回方向的时机，导致车身压线。

五、曲线行驶压线

1、方向盘打的太快，还没到点就打方向，很容易后轮就压线了；

2、车速过快。