起步熄火是许多学员常见的问题,明明辛苦训练很长时间,一到考试,却因为熄火直接挂掉了!
那么大家常见的熄火原因都有哪些呢?↓↓↓
1、抬离合器的时候过快
解决这个问题最关键的一点,就是在松开离合器的时候一定要慢!在车动一下的时候就立马停住稳一下,接着慢慢的松离合器;在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该在车动起来之后打方向。
2、带挡打火
这个非常低级的错误主要是由于各位学员考试时太过紧张引起的,所以学员在学车的时候就要养成空挡打火的习惯;考试的时候心态也要放松。
3、忘放手刹
在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹,如果忘记放是会导致你直接就挂掉的;此外手刹一定要将其放到底;在一挡或者二挡的时候,踩刹车也要注意控制一下力度。
谁在考试的时候会这么牛,就是你们自己呀!有很多学员在转弯的时候停车了,但又忘记将挡位挂回一挡,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一挡。
科目三起步的时候慢慢放离合,跟着带点油门,等车动了就放开离合,给油,这样练习几次就不会熄火了。
针对不同的情况,如何起步不熄火呢?
1、平地起步
完全踩下离合,挂一挡,先加油使转速达1500转以上,稳住油门;快放至总行程的三分之一,慢慢放离合,同时感觉车是否向前动;当车慢慢向前动时,左脚踩住离合保持不动,右脚加些油,慢放尽离合,起步成功!
2、小斜坡起步
右脚踩刹车,可以用力一点,但确保车不会溜后;完全踩下离合,挂一挡,快放离合至总行程三分之一后,慢慢放离合,注意:当转速表一出现下降时,左脚踩住离合保持不动;抬头看前面,同时右脚迅速从脚刹踏板移到油门踏板加些油;当车慢慢向前动时,可以使离合保持一下,再慢慢放离合。
3、大斜坡起步
拉起手刹,完全踩下离合,挂一挡,右脚加些油,使转速达1500 转,稳住油门;快放至总行程的三分之一后,慢慢放离合;注意:当转速表一出现下降时,发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动,右脚再加些油,抬头看前面;左脚慢放一点离合后保持不动,松手刹,起步成功!
平时训练的过程中,大家要不断熟练操作方法,翻过了科目二的大山,相信科三也一定可以轻松通过!
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科二科三考过的学员都有个共同点,怪不得他们能轻松过关!
车速是科二科三过关的关键所在,说白了,其实就是离合器的那点事。那么对于学员来说,到底该怎样使用离合呢?
一、姿势不对,全都百搭
学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
要记住离合刹车油门位置,左脚离合,右脚控制油门和制动。
二、离合器的正确踩法
1、踩离合要狠
有学员上车后会出现这样一种情况,起步时总挂不上档。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时,学员踩离合器要狠,将离合踩到底。
2、抬离合要慢
刚学车时,很多学员都面临过这种窘状,一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快,车辆发动机动力不足以推动车子前进,车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时,教练都会教你要慢抬离合,就是为了防止熄火。
3、车抖动要稳
抖动要稳,指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了,立刻就松开离合器了,结果就是熄火。
正确做法:缓抬离合器,当抬到半联动的状态时,车子会有一股向前冲的劲,车头翘起,这时候,保持住,稍稍带上点油门,妥妥地起步。
三、注意事项
1、切忌左脚长时间放在离合上;
2、切忌不把离合器踩到底就挂档;
3、切忌踩刹车同时不同时踩下离合器。
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