大同发驾校百科：学车技巧科三三直线行驶教练解析

科目三只要注意好细节，没有很难的项目，唯有直线行驶，对技术有些要求。50厘米的偏移限制，稍不注意就可能挂科。直线行驶怎样才能不跑偏呢？

1：提前准备

一般教练都会告诉学员，考试现场的直线行驶路段，考试中在这一路段之前，要提前做好准备。学员也可以注意路边的考试提示牌，提前做到心中有数。

①档位。一般直线行驶挂3档，在进入项目以前就挂到3档上。

②速度。大部分地区速度要求是35-40公里/小时，提前加速到35左右即可。

③方向。提前调整到位，找好远方参照物和近处对照物，准备进入状态。

2：目视远方

选取远方参照物，一般可以选前方200米外、车道中间，或者前一辆考试车车尾。看远处，越容易感觉到车行驶方向的偏差，有利于控制方向。

3：近取对照

选取车头左侧或右侧，与车道控制线的相对位置，作为近处参照。行驶中时不时观察下，相对距离的变化，作为调整方向的参考。

4：把好方向

考试车辆方向盘一般会有自动回正功能，所以双手抓方向盘不必太用力、太紧张，握稳即可。当然也要注意路面颠簸，有坑洼的地方提前握紧方向。

5：微微调整

如果发现方向有偏差，调整起来“速度要慢、幅度要小、力度要轻”，允许的最大调整幅度为5度，还要注意稍微调整之后，过几秒要回正方向。

6：切忌超速

如果方向控制的好，不需要调整，一定要注意好车速，别超速。当车速大于40的时候，转速刚好过2千，会出现速度档位不匹配。

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超车时容易出现哪些细节问题

超车是常事，那么怎么安全超车，超车就是大油门踩过去?如果一旦超车不注意会发生意外!那么超过过程中需要注意哪些些细节？

　　问题一：超车前车速的控制

错误做法：超车前加挡提速

正确做法：超车应减挡提速

新手超车经常是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

事实上，超车应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

　　问题二：超车时观察路况和车况

错误做法：超车时只观察前面车况

正确做法：超车除了瞻前更需顾后

不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。

事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。

　　问题三：盲区超车

错误做法：存侥幸心理 盲区亦超车

正确做法：特殊路段谨慎超车

超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。

对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。万万不可存侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况，造成惨剧。

　　问题四：超越路边停放车辆

错误做法：加速超过停靠路边车辆

正确做法：须提防路边车随时起步

不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆，随时有起步的可能，很多交通事故就是由此引发的。

因为如果当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左驶入行车道，超车司机往往会由于思想准备不足，未先采取必要的停车或避让措施，从而使得两车发生擦刮。