秦龙驾校：一次通过率只有三成，看完你还觉得科目二、科目三容易吗？

最近，全国多省市公布了今年前几个月的当地驾照考试情况，数据显示大部分地区的考试合格率均不太理想，特别是科目二、科目三，一次通过率普遍在三成左右，总体通过率也只约七成。

原本科目二通过率较为理想的上海，在刚刚将考试内容调整为九项后，5月4日开始新版科目二的首次考试，合格率降为五成左右。

而启用了电子评判系统的东莞、佛山等多个珠三角城市，目前大部分地区科目三的合格率不足50%。不少教练去体验电子考时，也未能一次性通过。

5月4日，安徽阜阳一考场更是因不足20%的超低考试合格率遭到考生投诉。据悉，当天该考场科目三50多人参加考试，仅有7名考生合格。

• 为什么科目二、科目三的通过率这么低？

嘟嘟调查了多名学员的挂科情况，发现原因主要有以下三个：

1、心态紧张

现在学员预约科目二、科目三都需要经过比较长时间的等待，这意味着如果不能一次性通过，下一次考试时间又得间隔很久，加上面对陌生的场地和考试车辆，到考场时难免心理压力大，出错率高。

2、练车时间短

很多驾校开通了“包过班”，为了控制成本，给学员安排练车的时间也就考前三两天，学员对车辆的机械性能掌握不熟练，经常造成车子熄火、行驶不流畅等。另外，车练得少，驾驶中不良的操作习惯没有得到纠正，而科目二、科目三向来“细节决定成败”。

3、存在侥幸心理

很多学员都觉得驾照考试通过与否与“运气”有很大关系，运气好的分个“好车”，运气不好的横竖各种挂！

其实，80%以上的挂科都是因为技巧，挂了的学员也别抱怨，只能说明你技术还不过关。

• 科目二、科目三哪些项目扣分比较集中？

下面是车管所公布的几个集中扣分项目，大家可以参考，针对自身情况，选择性针对训练。

1、科目二：坡道定点停车及起步、倒车入库、熄火；

2、科目三：熄火、启动发动机未将挡位置于空挡、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒即转向。

与其挂科后四处吐槽安全员多不公平，考场存在多少不合理的地方，教练怎么没教好，还不如多花点时间练车，毕竟科目二、科目三只有5次考试预约机会，等到挂科之后再来想办法请假学车，考试来回奔波，甚至还要重新报名，成本可高多了！

以上就是秦龙驾校小编给大家整理的秦龙驾校：一次通过率只有三成，看完你还觉得科目二、科目三容易吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。秦龙驾校报名咨询电话：0917-2812996

一次通过率只有三成，看完你还觉得科目二、科目三容易吗？相关阅读：

科目二挂科的人，都犯了这些错

据可靠的数据统计，科目二的通过率为66%。也就是说100个人参加考试，只有66个人可以顺利通过考试。

通过考试的人有很多原因，可能是技术确实不错，也有可能是运气也不错。但是那些挂科的人，通常都是犯了同样的错。

准备工作

错误：

没有系安全带、没有调整座椅、没有调整后视镜、测试离合和刹车。

改进：

养成良好的习惯，一上车就要把准备工作都做好，系好安全带，调整好座椅后视镜，在非考试区踩踩离合和刹车，了解考试车的动力。

倒车入库

错误：

看点不对、速度控制不好、打方向盘时机没有把握好、停车没有停到位。

改进：

考取调整好考试心态，调整好后视镜，考试时按照平时练习的习惯进行考试，一定要把速度控制下来，这样才有更多调整的机会。

侧方停车

错误：

看点不对，中途停车。

改进：

一定要手脚并用，防止打死方向盘的时候踩死了离合。心态一定要放轻松，找准打方向的时机和踩离合的力度。

坡道定点停车与起步

错误：

熄火或者后溜。

改进：

控制好离合，尤其在起步的时候，不能心急，慢放离合到半联动，一定要感受到汽车在震动才能松开刹车。

曲线行驶

错误：

出弯后后轮压线。

改进：

很多学员就在出弯后松了一口气，只记得看前面，忘记了看看后轮是不是已经顺利出弯，所以还是要时刻观察后轮的状态。

直角转弯

错误：

左侧后轮压边角线。

改进：

在直角转弯的时候，如果车头没有压线就打死了方向，那么要看左后视镜，看看左侧后轮是不是可以顺利通过，否则就要适时调整。