煤运驾校：学车技巧科目二速度控制技巧，控制好离合器

科目二要想考好，控制好车速的一大要点，而控制车速的关键就在于控制好离合。

一、离合要想控制好，明白原理很重要

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。

离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

二、离合想要控制好，姿势正确很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

三、控制车速技巧

1、压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑。

2、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车。

3、无论在平地还是半坡起步时，都能准确感知离合的半联动状态，养成起步先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。

4、停车时，先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。

四、车速控制不好原因

1、开车时紧张，一紧张就会一下子放开或猛踩离合。

2、离合器踏板踩踏方式不正确。

3、平时过度依赖教练指挥，独立性不强。

4、穿的鞋不合适，不能感知离合器踏板的高低。

5、打方向的时候记得离合抬一点。

6、离合不是压和抬就可以的，重要的是多练找感觉。

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