路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
考试要求:在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速的过程,不能越级加减挡。
评判标准:不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线,扣20分。
动作要领:主要考察油离配合
左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
驾驶技巧:换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。油门、离合器、挡位动作快速准确,到达五挡时立即拉出减四挡,减到三挡时边制动边减二挡停车。
1.增档技巧
上车起步后,当车辆进入正常行驶路线时,立即踩踏油门踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应该少提一些。
2.减档技巧
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就别再加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
3.换档油离配合
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就会比所在挡位的速度低,再踩离合肯定会出现顿挫感,甚至导致熄火。如果先踩离合的话,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油门,保证松和踩是同时的。
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你调整好学车心态了吗?
现在很多人都觉得学车是件苦差事,自己着急还得看教练脸色,于是有了厌学、怕学之类的心态。面对这样的自己,我们该如何调整自己的心态呢?
1、与自己教练友好相处。教练也是一个老师,暂且不说他态度如何,自己先做好自己的——尊重他,不要与教练关系闹僵了,要不然得不偿失。
2、与学员友好相处。大家在某一时间段会较长时间呆在一起。与学员关系和谐,可以相互学习,空余时间还可以沟通,甚至学车结束,你们会成为朋友,多一个朋友,毕竟不是坏事。
3、与训练场其他教练和谐相处。你的教练或许很忙,随便教你一会,你还没明白他已经走了。你可以“偷师”,请教别的教练,或者在别的教练教学员时自己走上前去认真听,会有收获的。
4、虚心学习。刚开始学习,很多人会一头雾水,没关系,虚心学习。问问身边的学员,别人练习时,你别坐在一旁斗地主,你可以坐上他的车或者在旁边看别人如何操作。
5、对于训话,有选择的听。技术不精,教练不耐烦,破口大骂,别介意,当他自言自语,无视他;如果是技术上的指点,还是用心听。
6、适时的维护自己的权益。如果出现限制练习、考试,教练有损自己人格类似的情况,要懂得协商,协商无效向上级反应。
7、告诉自己,我可以。每个孩子刚出生不都会走路的,但是最后大家几乎都会走路了,这只是过程长短问题。所以你也会学会车,只是可能你也需要较长的时间。
8、别偷懒,有机会就上。有些人厌学、怕学,干脆不学,三天打渔两天晒网。千万别,学车其实也是一个孰能生巧的过程。不要一个月去一次,尽量有时间就去练练。