通过考试、拿到驾照,并不代表你们就成为开车的行家!因为毕竟驾校的学习,是针对考试;
科三的路考也是在特定路段,开的车也是教练车,别人都会注意,所以并没有真正上过路,对实际的交通状况还是了解很少。开车上路要学的东西还很多,这里教练再叨唠几句话。
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如果拿证以后开始独自上路,可以多问问开过车的朋友开车的经验,聊聊遇到的紧急状况如何应对,他们的教训能变成你们的经验。
刚开始的一段时间,可以让身边的认带一下。毕竟,安全第一,且莫逞强。
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“宁等3分,不抢1秒。”一般学员上路刚开始还比较注意,但是随着技术的提高,就放松警惕。
“这个红灯抢一抢能过去。”这种行为并不代表你牛逼,真正牛逼是在正常行驶时,突然有车串道或者路旁有车窜出,能够冷静处理、减速刹车。
开车最忌讳的就是心浮气躁。毕竟,天大的事,也抵不过生命和安全。
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千万不要过于骄傲。自己开车上路的时候要记住:开车的素质,在于随时礼让行人,不抱怨、不谩骂;
开车的技术,在于车辆稳当不颠簸,不在于风驰电掣的速度;开车的目的,在于代步赶路避风雨,不在于比赛一样的抢时间。
严格遵守交通规则,这是开车人一辈子的承诺。不管在何时何地,不管有无他人监督,内心都要遵守基本准则。
记住了,开车时候你手中的方向盘,牵挂着的时亲人的关怀,关系着的是他人的生命,每一个过火的举动,影响的将是两个甚至更多家庭的终身幸福。
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学员拿证后,这四句话一定要告诉他们。相关阅读:
科二科三这3分钟利用好,通过率能提高一倍
在待考大厅时,最好是闭目养神,只想考试前的一个动作。因为你不知何时考,保持自己旺盛的精力是为了迎接考试。如果紧张,可以做深呼吸几次,或者嚼口香糖,听一听音乐。最忌交头接耳,乱打听。这对你的考试有百害而无一益。一定要自信,相信自己,充满信心。
对于考生来说,无论科目二,科目三,其考试上车后2分钟和考试结束前1分钟都非常重要。
上车后2分钟
准备工作
1、检查,调整后视镜,(有的后视镜须用手指头去点触镜边角效果才好)
2、调整坐椅和靠背,保持和平时训练一样一样的。(如需加垫子的,也应拿训练时的垫子)
3、系安全带(系上后,手拿带头再往回拉一下,防止未插牢)
4、打转向灯(打转向灯时,手指一定要随灯杆到位)
5、观察仪表盘,确认正常后,松手刹。
试离合
1、先缓松左脚感觉车身轻微抖动时,左脚用暗劲稳住离合,右脚缓松制动踏板,让车缓慢、匀速前进一、二米停车
2、再原地找一下此车的半联动点。有极个别车因怠速低,当你左脚轻微一松离合,转速指针偏转大,且有“唔”的一声,这种车的半联动一般是左脚轻松三次离合,让其‘唔’三次后,左脚用暗劲稳住离合不动,右脚缓松制动踏板【坡道起步时】。
这些工作做好后,实际上你已大体了解考车状况了;同时心里也平静了,此时再按电脑上开始考试键,考试。如果此时你腿发抖,那就拧几下自己的大腿;最怕学员一上车就开考,没有一个缓冲紧张的过度段。
出现差错的补救办法
某一项目失败后,一定要知道错在那,下一次怎么改正。而且一定要果断,大胆,相信自已的判断。许多人不敢修正,最后导致失败。这些问题想好后,稳定一下情绪再接着补考,否则就原地想一想。补考时要全力以赴,千万不要再想上次失败的事,否则你走不远。许多学员因沉浸在上个失败项目上,而无法集中注意力,导致下一项目的失败;有的学员在没有确定下次修正的方法时,就匆忙开始补考,还是补考不过。
结束前1分钟
对于最后一个项目考试,一定要和第一个考项一样的熟练和重视。它的重要性是不合格,你就需要考第二遍。而第一个考项不合格,会影响考生后面的心情和气势。最后一个项目考试,一定不可高兴太早,或者轻视。还是应全力以赴认真对待,待到考试车语音播报,考试合格后,方可放松。所以,考试结束前一分钟很重要。
实际上科目二、三都是很简单的,平时怎么练,考试就再演练一次,不刻意改变自己的车速,打转向盘的速度,力度和角度以及自已平时训练所看的点。因为,每一个考试项目我们都已形成了熟练平常心去对待它,集中注意力,认真去做每个动作,你就成功了。