很多刚刚学习开车的朋友们对于一些高速路上的要求还是知道的不多,例如小型客车高速公路最低时速是多少你也许就不会知道,这样在你以后驾车出行的时候就会遇到问题,小下面就把高速路最低限速的知识介绍给大家。
小型客车高速公路最低时速
一般来讲没有特别的限速标志的话是60 km/h的,在匝道进入高速后尽快加速到60 km/h。
了解了高速路最低限速以后再来看看一些相关的知识:
高速公路行驶速度规定:标明的车道行驶速度为最高不超过120km/h,最低不少于60km/h;小型车最高车速不超过120km/h,其他机动车不超过100km/h,摩托车不得超过80km/h;同方向有两条车道的,左侧车道的最低速度为100km/h;同方向有三条车道的,左侧车道最低速度110km/h,中间车道最低速度90km/h。
最后要提醒的是,如果这个规定与道路标志标明的速度不符,则以道路标志为准
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧
车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
进入高速路行驶一定要按照高速路最低限速的限制来驾车行驶,这样才会更加的安全,要不然就会出现意外情况,那时候就不好办啦,因为时速而出现事故的例子可要记在心头哦。
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容易混淆的科目四安全行驶常识题汇总,你不一定都会做
科目四考试实际是科目三安全文明驾驶理论考试,这就说明科目四考试有很多安全行驶的常识题,虽说是常识题,但不是每个学员都能完全做对的。
下面小编就为各位学员整理了几道容易混淆的科目四安全行驶常识题,看看你都能做对吗?
1、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
答案:对
解析:这道题的难点在于因为我们一直强调安全原则,所以在看到“用力踏制动踏板”时,很多学员会下意识认为这是违背安全原则的,所以就判断错误了。
而这道题中的车辆安装了ABS防抱死制动装置,潜台词就是在紧急制动时的危险状况会得到控制,此时就需要用力踩刹车,才能有效触发ABS系统。
2、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案:D
解析:这道题容易让人混淆的答案是选项A,其实可以从两点来理解这道题。
(1)题干中提到“在有这种标志的路口”,说明希望学员掌握的是标志的含义,图中的标志是指减速让行。
(2)途中虽然显示前方有一辆黄色小车,但是这辆车已经行至道路中央,所以我们只要减速慢行,也不会撞上去的;此时反而要注意,如果突然在路口停车,很可能造成后车追尾,这样更加危险。
综上所述,答案应该是选项D。
3、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
答案:对
解析:大家注意啦,这道题是有陷阱的,很多学员都被眼前路口的红绿灯给忽悠了,事实上,在这样的路口掉头是不用看信号灯的,判断能否掉头有几个因素:
(1)掉头标志:有掉头标志一定可以掉头,没有掉头标志不一定就不能掉头,有禁止掉头标志一定不能掉头;
(2)地面标线:地面标线是实线时,一定不能掉头,地面标线是虚线时,就可以跨越;
(3)信号灯:如果分直行、左转灯,那就要看信号灯,如果不分,则看路况判断。
具体能否掉头,就要综合这几个因素一起考虑,在这道题中,信号灯没有分直行和左转,所以可以忽略,地面左侧是黄色虚线,所以可以跨越,虽然没有允许掉头的标志,但也没有禁止掉头啊,综合考虑,是可以掉头的。
4、怎样调整汽车座椅安全头枕的高度?
A、调整到头枕中心对正颈部
B、调整到头枕中心与颈部平齐
C、调整到头枕中心高出头顶
D、调整到头枕中心能支撑头部
答案:D
解析:头枕可不是为了让你开车时感到舒服而设置的,头枕的主要作用是为了在事故发生时保护你的颈椎,不管是头枕对着颈椎还是高于头部,在受到追尾冲击时,你的头部往后一仰,头枕没能正好承接住你的头部,颈椎受到压迫,自然没有了保护,所以当头枕放在头部的高度时,头枕可以稳定你的头部不向后仰,从而减轻颈椎的压力。
以上就是驾考小编为您整理的容易混淆的科目四安全行驶常识题目。