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广安驾校百科:什么是“荷氏开门法”?如何让开车门更安全?

学车动态2018-03-01 03:01

近期,有个叫“荷式开门法”的下车方法在线上、线下广为流传,据说用这种方式能救人一命。可谓神乎其神。

所谓“荷式开门”,即用离车门最远的那只手开关车门,可概括为:在停车后,不用最近的手(正座左手,副座右手),而使用离车门最远的那只手(正座右手,副座左手)开门下车的一种方法。因使用离车门较远的手,顺带身体,使驾驶视野加大,消灭盲区,提高下车安全系数。相传这种方法是荷兰驾校学员必须遵守的开门法则,因此被称为“荷式开门法”。近段时间,一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。

动图

针对“荷式开门”法引发的热论,浦东交警车宣大队俞警官介绍,当用离车门较远的那只手, 即右手开门时,驾驶员的上半身会自然而然地转动,头部和肩膀就会很自然地向外。首先,眼睛会通过后视镜观察,然后转身的时候向后看,这样能避免很多不必要的事故发生。

荷兰司机使用右手开左门下车,已经有50几年的历史,并不是谁发明的,而是荷兰人的常识做法,在北欧不少国家,如丹麦、德国等,他们已经习惯用距车门较远的那只手来开门,学校、家庭会教孩子这么做,驾校也会教学员这样做,这是考取驾照的硬性规定。

不得不承认荷氏开门法的确对提高安全系数有一定的作用。其主要特点在于能依据人的心理、生理和身体结构等因素,正确处理人、机械、环境相互间的关系,以达到舒适而安全地驾车的目的。它的优点在于转动身体的同时自觉不自觉的消灭了盲区。而不是身体不动故意观察情况、消灭盲区。如果靠拢学科方向,应符合人类工效学。

与之相比,我国也不是没有类似成功的经验和技巧。常在耳边的就是下车二次开门法。这种方法的第一次开门前要从后视镜观察后方情况,确保无误后然后微开车门,以不妨碍通行车辆。第二次开门前从门缝向后观察,确保后方安全后,再全开车门下车。如果严格按此程序下车的话,也不会出现安全问题。同时在民间也曾一度流传。

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科目三考试的时候,一路小心翼翼的驾驶,到了靠边停车,终于放下一口气,可一不小心,还是会挂。要解决靠边停车的难题,先要“知己知彼”。

靠边停车评判规则

操作流程

1:慢。

听到语音播报,注意车速,开始减速到20公里。

2:直。

播报结束后,继续直行操作。打右转向灯,观察后视镜,换二档,稳定车速,观察右前方停车位置,注意避开路口、站点、人行横道、消防栓。做完这些,转向等也足够3秒了。

3:调。

向右打方向、变车道,半离合联动控制车速,离边线30厘米以内停车到位。

4:停。

拉手刹,摘空档,松离合,松刹车,回转向灯。(模拟夜考的话,前照灯回一档到示廓灯。)

30厘米停车技巧

为确保停车到30厘米以内,推荐按照下面步骤进行操作,注意车速要慢,也可换成1档操作。

1:靠边。

车身以30-40度角左右切入路边,当看到车右前角到边线时,左打方向回正车身。此时不必要求车身与边线距离,尽量靠近即可。

2:调整。

回正车身后,通过右后视镜,或者右前方小后视镜,也可以雨刮器为参照物,观察右侧车身与边线距离,通过右打方向后立即回正,来逐渐靠近边线,直至30厘米以内。

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