龙翔驾校：新手上路 | 别说你很懂，踩刹车也是有讲究的！

1. 车辆停稳前松一次刹车

需要停车前，在完全踩紧刹车的时候最好松一次刹车再踩住，这样慢慢的停车，车会比较稳。

如果一下踩住，车身会受动能和惯性向前，容易让乘车人身体前倾，感觉很不舒服。

所以踩刹车要留余地，不要一脚踩死，那样和紧急刹车几乎没有区别。

2. 坑洼路段停车要注意

坑洼路段或者在土路上刹车，最忌讳一下踩死，由于路面不平，在急刹的时候路上的沙粒或者小石头很容易使车辆打滑，造成车辆失控，这一点在冰雪路面也同样适用。

在这种路面上刹车，一定要轻柔，控制好车速。

3. 长下坡路段行驶时配合发动机制动使用

在长下坡路段时，一定不要挂空挡。

因为在下坡时挂空挡会失去发动机的制动作用，而仅仅依靠刹车片来刹车，往往刹车效果不好，一旦刹车失灵，那就相当危险了。

所以长下坡路段行驶时，尽量配合使用发动机制动，即挂上挡位，根据车速和坡道距离，行进适当换挡，如果速度过快，可以利用行车制动来减速。

4. 提前做准备尽量使用长距离轻刹车

在日常开车的时候，驾驶员应该正确把握前方的道路及交通状况，把视野放远一点，提前采取制动措施，这样能保证制动效果，而且可以减少刹车片的磨损。

在长距离刹车时，应该首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

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科三关键：练车总是挂错挡怎么办

具体操作步骤如下：

五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。

1. 起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

2.逐级换档路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

3.换档要快换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

4.换档要稳换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

5.换档也要目视前方不论是在老的考纲还是2016的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重， 即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反 而偏离空挡。

注意：车型不同挡位图不同，本文中后倒挡在5挡的下面，根据自己所学车型进行挂挡练习。

初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离 合器踩到底，手不准摸档。