由于科目三考试的项目有很多,这也导致了因为失误而失分的情况也会有很多。那么,我们应该注意哪些问题呢?
一、在转向或掉头,转向灯开启不到三秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。当然,路口左转弯项目也一样。此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。
二、过路口不踩刹车
不仅仅是考试要注意,考车上路这个问题要处理好。即使在不需要踩油门,脚都要放在刹车上,换个角度想一想,考官如果看你车速低于20码的速度下过路口,且有较多的行人,而脚却是放在油门上,那你觉得考官会不会安心。我们经常看到新闻,说的是菜鸟司机错把油门当刹车而造成交通事故,为此我要引以为戒。
三、别低头看挡
这个在学车的时候,教练应该都念叨过,不要养成低头看档的习惯。在考试的时候也要注意。这个习惯容易在准备起步犯,开车要养成眼光只看前方,不随意低头看档或者做其他事,养成一个良好的开车习惯。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,变到最右车道,控制好车辆与道路的边距后,将车停正。
五、犹豫要不要过红绿灯
绿灯还没结束,在最后闪几下的时,这时候要考虑下距离路口距离很本身的车身,能不能再最后几秒过去,如果不能就果断刹车,别一犹豫就直绿灯结束了才过了停止线。
六、开车上路别太偏右
在考试中如果太偏右,考官可能把你直接拿下。原因很简单,因为右边靠近行人与自行车,这个群体走路比较随意,有威胁他人人身安全的可能性,因此最好走车道是中间,老老实实的开车才是最稳当的。
七、速度跟档位不符
这一点科目三考试很重要的,也是学员操作丢分最严重的点。有些学员根本不知道什么档位要跟什么速度相匹配,只知道刹车跟减速,然而却忘记要减档了,你说这样能通过得了考试嘛?
以上就是我们科目三考试最常见的几个失分点,其实并不是什么大事,只要好好练习,考试的时候多留一个心眼,这些失分点就没有什么可怕的了。
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5大招让你轻松搞定倒车入库
倒不进去的时候,教练有木有语重心长的对你说:“下来吧,干脆把车抬进去算了”。
不废话了,马上说干货!
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。
当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。
合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。
那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?
这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;
过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。
所以,车子出库时,一定要摆正车身。