导读:相信车主们都知道,如果我们的汽车在开了一段时间后在年审的时候不能通过,就需要被强行报废,但是如果我们的车子还没有到报废期限,而自己主动申请报废的话,这个时候可以得到一定的补贴,但是这三类车子没得补贴。
2017年,全新《机动车强制报废标准规定》实行,具体规定了各大类型机动车的强制报废年限:
1,非营运的小、微型汽车,这类车型没有明确的报废年限,直到不能再通过年审就会被强制报废。但是在里程上会有要求,如果汽车行驶超过60万公里,就会被强制报废。如果车子年限超过15年,就要半年一检。
2,出租车的报废年限为8年,这个跟我们想象的有点差别啊。平时坐的车子不止8年了把。
3,旅游、公路客运车辆为15年
4,微型载货汽车为12年;
5,重、中、轻型载货汽车为15年,大货车报废年限有15年那么久,就有点难以理解了。
6,半挂牵引车为15年。
可以看出,不同种类的汽车,报废时可以领到的补贴是不一样的,不过一般可以理解为,车子越大,补贴越多。但是以下三种类型的汽车是不享受补贴的。有可能还要倒贴
1,在购买车子的时候,已经享受过国家补贴的车子
2,在2016年8月1日前有注销登记的机动车;
3,已经达到报废年限了,但是没有按照规定时间去申请报废,预期报废的。
之所以说倒贴,是因为有些车主可能还有一些违章行为没有处理好,需要缴纳罚款,这个时候去申请报废就需要先把之前的违章行为费用缴纳,所以有可能需要倒贴了。
但是2017年有一个让车主感到比较欣慰的消息,那就是,如果车子已经达到了报废年限或者报废里程数了,但是年检还能通过的,可以申请延长报废。
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要问驾考中最难的一科,非科目二莫属,科目二作为驾考中最难的一科,一直是学员们最头痛的问题,今天广州千里马驾校就为大家盘点一下,科目二最容易挂科的几个地方。
那些年,我们一起挂过的科目二
【倒车入库】
车身出库线:考试时,很多考生会出现车辆出库线的情况,两侧库线为车身出线最多的地方。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:18.35%
倒库不入:倒库不入除了考生练习不多外,还有一个主要问题就是心理素质不过关。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:5.63%
倒车入库时,前进后倒均要放慢速度进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进入场地后不能熄火,倒车时要用后视镜观察车辆的位置,另外,坐姿要端正,不得从车窗伸出头去看。
【侧方位停车】
车辆入库停止后,车身出线:侧方位停车出线大多出现在右侧停止线,考生在考试时需要多加注意。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:3.45%
倒车的时候如果不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
【坡道停车与起步】
车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上:在坡道定点停车和起步项目中,很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离,忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:23.09%
发动机熄火:多发在坡道定点停车和起步项目中。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:7.55%
汽车前保险杠未定于桩杆线上,且不超出50cm:很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离,考试坡道定点停车和起步没有什么窍门,只有多加练习。
不达标扣分值:10分 占挂科总人数比例:19.06%
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车,坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
【曲线行驶,直角转弯】
车轮轧道路边缘线:曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少,挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
不达标扣分值:100分 占挂科总人数比例:5.14%
只要准确把握时机转向,控制住车速,小心谨慎,缓慢通过,曲线行驶和直角转弯就会轻松拿下。