经验交流：科目二最常见7个挂科点，解决了的考试都过了

一、不使用或错误使用转向灯

1、起步、坡起忘打灯。

2、侧方停车到位后忘打转向灯。

二、倒库压线

1、离合没控制好，导致车速过快，赶不及打方向盘。

2、手慢：要么错过点位才打方向盘，要么拖拖拉拉（打晚了进不了库）。

3、坐姿有误或是上车时没有调座椅前后、靠背，或是看点时，身体离开了靠背向前倾。

4、后视镜没调好：上车或是因为紧张或是跟平时的车型不一样没调好后视镜。

5、车身没摆正位置：进入考试区域后，或是跟左右边缘线不对称；或是车身歪掉。

三、侧方停车出线

1、倒车的时候没注意判断车辆位置：通过后视镜观察，一直看不到相应的点位，一不小心就出线了。

2、出库之前忘记换回前进挡：进到库中，出库的时候记住打灯，却忘记把档位挂回前进档。

3、没掌握好回方向的时机：倒车入库时，方向回得不及时也会造成右侧车身出线。

四、坡道后溜、熄火

1、上坡时不懂离合器的把握：太快很容易错过点位或熄火；太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火。

2、停车时刹车跟离合器没配合好，离合踩到底刹车没跟上，车辆没阻力后溜。

3、起步时太心急，还没等到车身抖动，找到半联动，就迫不及待的松掉刹车，车辆后溜很正常。

4、太紧张，一下子松掉离合，又不能跟油门，导致车辆一下子熄火。

五、直角转弯中压角或压线

1、车辆位置不正（与右侧边缘线大于30cm）：车辆偏左转弯可能左后轮会压角。

2、打方向盘不及时：方向盘早打早回，会导致左后轮压线；方向盘晚打右轮压线。

六、曲线行驶压线

1、没有遵循“最大圈”原则，进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间。

2、方向盘打的太快，点还没到就打方向盘，很容易使后轮压线。

3、方向盘打的太拖拉，一个左曲走完了方向还没打完，压线理所当然。

七、中途停车

1、离合踩不好，导致车速忽快忽慢、瞬间停止。

2、方向盘打太死，前轮的斜角产生较大阻力，车短暂停止。

3、考试场地有些小坑凹凸、轻微坡度的地方，很可能会让车短暂停车。

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一、上车准备

绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。

上车步骤：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。

启动发动机：启动前要将档位置于空挡，踩下启动发动机，发动启动后要及时松开。

二、夜间灯光

1、夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。

2、夜间同方向近距离跟车行驶→应开启近光灯。

3、夜间与机动车会车→应开启近光灯。

4、夜间通过拱桥、人行横道→应使用远近光交替各一次。

5、夜间通过急弯、坡路→应使用远近光交替各一次。

6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口→应使用远近光交替各一次。

7、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动→应开启示宽灯和警示灯。

8、雾天行驶→应开启雾灯和警示灯（前照灯必须是开启近光灯或示宽灯）。

9、夜间超越前方车辆→应使用远近光交替各一次。

三、起步

踩离合，挂一档，开启左转向灯，观察左右，鸣喇叭，松手刹，开始起步，起步后3秒内不得动方向，3秒后开始调整方向进入车道。

（起步容易出现的问题：溜车的、没有观察左后方交通情况的、不开启起步灯或少于三秒动方向的、不按喇叭的）

加减档：（要逐级加档，不可越级加挡，减挡可以越级减挡）

a、加档：

挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里，

二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里，

三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。

（加档容易出现问题：档位出现挂错的、换挡时低头看档杆的、高于2000转时不及时加档的、没有达到加挡时机就开始换挡的、进档后离合放的过快的）

b、减挡

减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡，

减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡，

减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。

（减档容易出现问题：减档前没有减速的、不能根据当前车速选择档位的、车速下降后不及时减档的）

四、直线行驶

行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到结束直线行驶语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。

（直线行驶容易出现的问题：手握方向过紧的，低头观察仪表盘的，尽量不要去换挡，双手握方向时用力要均匀，感觉车有跑偏时方向可以向一边轻轻靠一下。）

五、变更车道

在听到语音提示“请变更车道”开转向灯，通过内外观察后方道路交通情况，等待3秒后进行变更车道，听到语音提示后应在150米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道，当前行驶在右道的则向左变道，当前行驶在左道的则向右道变道。

（变道容易出现的问题：变道时没有观察后方交通情况的、后方有来车时没有让行的、在通过障碍时距离障碍的间隔距离过小的、踩刹车完成变道的、变道时回方向过迟的、变入快车道后不及时驶回的）

六、通过路口

通过路口前约120米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向，应按提示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶，通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下，直行通过路口时应观察左.右方交通情况,在路口转弯时,应提前3秒开启转向灯，左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯，不得将车辆停在路口内。

（通过路口容易出现的问题：通过路口不减速的、减速不左右观察的、不注意让行的）

七、通过人行横道线

在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。

（通过人行横道线容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到、实际通过人行横道时遇到有人时不的）八、通过学校区域

在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，通过人行横道线时将车速控制在35km/h以下。

（通过学校区域容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到）

九、通过

通过前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过”在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，车速控制在35km/h以下。

（通过公共汽车站容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到）

十、会车

在行驶过程中，如遇到对方来车时，应减速慢行，观察左右后视镜，靠右行驶。

（会车容易出现的问题：看见对方来车时就动方向躲闪的，会车时没有减速的。十一 、超车

行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，应进行以下操作：通过内.外后视镜观察后方和左侧交通情况，选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶，开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车，超车时应与被超越车辆保持安全距离，超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶，听到语音指令后,应在25秒内完成超车。

（超车容易出现的问题：超车后没有与被超车保持安全距离的、超车后不驶回的、超车时没有给被超车发出超车信号的）

十二、靠边停车

行驶过程中,当听到车载主意提示“请靠边停车”，应进行以下操作：开右转向灯，并通过内.外后视镜观察后方和右侧交通情况,先踩刹车减速然后将离合踩到底，继续踩刹车停车，开启转向灯3秒后方可转向，停车制动时,应平缓顺畅，停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线和超过边沿线，停车后应拉紧手制动回空挡再放松踏板。

(靠边停车容易出现的问题：停车时没有先完成减速的、停车不注意前方路段是否能够停车的、停车时只看后视镜不注意车与路面平行的、停车出现车辆抖动的)

十三、掉头

行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，应进行以下操作：掉头前开左转向灯,并通过内外后视镜观察后方交通情况，选择前方没有来人或来车时在进行掉头,开转向灯3秒后方可掉头，掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不得在黄实线或禁止掉头的位置掉头，掉头时应停车挂一档掉头，掉头后进入慢车道。