科目二最简单的一项都能挂?
其实曲线行驶挂就挂在了看点和打方向盘上,
掌握不好这两点分分钟压线挂科。
不过有了这个图文详解
曲线行驶轻轻松松就能过!
驾车驶入曲线行驶考试区域,此时注意采用从右侧弯道线进入的入弯姿态,我们可以通过引擎盖1/3处追线来获得合适的距离。
控制离合慢速直行,当引擎盖左前角与右侧弯道线重合时,迅速向左打一圈方向,目的是保持车身在弯道线内行驶。
行进过程中通过微调方向盘,让引擎盖左前角与右侧弯道线继续保持重合,同时观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离,避免压线。
此时引擎盖左前角慢慢走完向左转弯的右侧弯道线,当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时,迅速回正方向,慢速直行。
当引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线重合时,迅速向右打一圈方向。
行进过程中通过微调方向盘,让引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线继续保持重合。同时可以观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离,避免压线。
驶出右转弯区域,当车头正对弯道出口时,迅速回正方向,继续前行驶离曲线行驶考试区域。此时切忌大意,不要在出弯时疏忽压到两侧弯道线。
曲线行驶扣分标准:
车轮触压突出点,扣100分;
中途停车,扣100分。
多练习几次,把教练说的话熟记于心,其实也不难的。主要是看好点。不要早打也不要晚打。
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直线行驶注意事项解析
新手怎么保持直线行驶的相关内容,下面一起来看看新手开车直线行驶失误的原因及注意事项。
线行驶失误原因:
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项:
一是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。
我们开车上路,不要方向盘往左,车头就往左走去了。方向盘再往右打,车头又往右了,那岂不是霸占了整个路面了。