我记得我科目三直线感觉非常轻松,重点是你必须要看到远方300米以外的正前方找标志物定位(我这边是直路,刚好前方路口有红路灯,我刚好对正自己车道的红灯位瞄着开很准的),这样车就不会半路跑歪了。你盯着自己的目标物观察,不管红绿灯还是树木都无所谓的,一旦发现它左右移动了就代表你车歪了,轻轻修正方向盘根本就很轻松的,手上对方向盘一点点搓的感觉(不超过5毫米),除了你自己别人根本不知道你动过方向盘的程度就够了,车只需要很细微的修正就OK,不需要你狂转角度来扭秧歌的那必须死。
@学员感叹:科目三直线行驶怎么这么难?
你要学会晃方向盘,要一直晃,晃的幅度也就是两个手指左右,然后在注意车速,提前把速度加上去,找到合适位置,脚就别动了。用车头角对着内线,晃着方向盘跑就没问题。
简单说下直线行驶打方向盘技巧
直线行驶打方向可以看远处,但是真正调整我认为应该参照边线。驾驶员可以看参考左边线和左侧车头的距离,一般来说左边线正好擦这车头侧面的时候,车身距离边线在30cm左右。当发现这个距离在慢慢变大或者变小的时候,可以轻微调整方向盘,调整幅度方向盘的最外圈位移小于一个绿豆,并且调整一两秒钟后需要回方向盘到正中间(也就是回一个绿豆的位置),然后继续观察边线和车头距离。
如果方向还是不正可以进行第二次调整。一般来说经过1、2次的轻微调整,方向就很正了,这时候直线行驶抱紧方向盘就行,走多远也不怕。直线行驶走S线大多数原因我认为都是因为驾驶员调整方向盘后不回正。导致车身改变幅度过大。那种方向盘始终在来回摆动的方式在我们这里很容易被电脑判定为方向不稳的。
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科目二考前准备 科目二考试注意事项
马上要考科目二了,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。
一、注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!
二、候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
三、考前准备
1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!
起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
四、调整状态
1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。
五、各个项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。