电子路考科目三大路对细节要求较高,全程除要注意电子扣分项外,也要注意安全行车、注意礼让的驾驶要求。
下面对科目三全程进行分析:
一、信息确认
上车问候考官,递交身份证,确认身份信息
二、上车前准备
一调二看三保险。先调座倚到合适位置,离合、刹车、油门距离是否合适,挂空档,手刹拉紧,点火,开始灯光考试
三、起步
灯光考完开始路考,一灯二档三手刹。先打开左转向灯,踩离合,挂一档,手放在手刹上,看左后视镜,当车辆减少时,缓抬离合至车身抖动时保持不动,手刹放到底,车子缓慢行驶,离合慢慢完全放松,稍踩油门,到10-20码时,踩离合挂2档,注意车少时可以直接行驶到大路上,车子多时可以在内侧加到2档,车子少时再出去,出去时方向打的副度要少,当车身大部分出来时即可关掉转向灯。
四、换档
到大路上根据车子的多少选择合适的档位,一般20-30码挂3档,30-40码挂4档,40码以上挂5档,换档时切记先把速度加上去,再换档,换好档后离合完全松掉后再踩油门
五、过红绿灯
绿灯,保持正常速度,稍踩一下刹车,有速度下降的感觉,头左右摆动,过了之后直接速度加上,一般3-4档都可以,速度最好在40码以下。
红灯,如果在5档以下,要在接近红时时逐渐减档,一般降到3档合适,到合适停车位置时,离合、刹车同时踩到底,挂1档,如果红灯时间较长,可拉起手刹,挂空档,慢的话同时踩着离合刹车稍等即可。
红灯过绿灯亮起步,缓慢抬离合至车身抖动,松掉刹车,车身缓慢向前,轻踩油门到10-20码,挂2档,慢慢把速底提上去
六、转弯
到快转弯时,左右摆头,打转向灯,速度降到20码以下,挂2档,如果没情况,全松离合转弯,如果有情况,脚放到离合和刹车上面控制好速度随时准备停车
七、变道
首先打转向灯,看左后视镜,后面没车或车少时轻打方向盘,变道成功后回正方向盘,并关掉转向灯
八、靠边停车
在行驶过程中,考官说靠边停车,要迅速看右后视镜并打右转向灯,同时适当踩刹车,速度降下来后,踩离合挂2档,向右打方向盘,进到停车道后,回正方向,右脚放在刹车上面,控制好速度,慢慢向最右侧白线靠近,看前视镜前轮胎上面部分刚碰到白线,立刻向左稍打方向盘1-2S,同时看右侧后视镜车身和白线平行,马上踩死离和和刹车。
九、下车
打紧手刹,挂空档,关闭转向灯,熄火挂一档,去掉安全带,侧身右手开车门,同时扭头眼睛向侧后方观察,确认安全后下车,关好车门
说起来容易做起来难,勤加练习才是王道,祝各位考试顺利!
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交通事故责任鉴定分几种
一、构成条件
(1)交通事故中的当事人,必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车),而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等,也可以是不以交通为目的,但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
(2)交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定,交通事故中界定的“道路”具体是指:公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方,例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的地方发生的车辆事故,不能称之为交通事故,但交警部门接到当事人的报案后,应当根据《道路交通安全法》第77条规定,对该事故作出事故认定,并制作交通事故认定书,事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。
(3)若事故属于交通事故,则必须有一方的车辆是正处于行进状态,否则不属于交通事故的范畴。(4)事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括:疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果,否则不构成交通事故
二、交通事故责任分几种?如何划分?
交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任.
1、一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。
2、两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。
3、三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
三、哪几种情况负全部责任?
1、当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。