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金宇驾校:赶快收好!史上最全的科目二过关经验分享!

科目二考试2018-02-27 03:03

人人都说科目二难!侥幸只用了一周就过了科目二考试,我也有几点浅见说出来抛砖引玉,如有错误,欢迎指正!不喜勿喷!

1倒车入库

这个据说是死的最多的一个项目!首先上车时调下座位,让自己觉得舒服一点,更重要的是,方便看倒车镜!有的学员上车比较紧张,不认真调座位,结果开车看倒车镜不方便,伸头探脑不自在,就容易出问题!

从右边倒库时,

1)挂倒挡,松刹车。从左后视镜看到车轮与控制感应线重合时,方向盘向右打死~

2)通过右后视镜观察,使得车身右侧与库右前角保持30cm左右

3)当车身与右侧边缘线接近平行时,迅速把方向盘回正,继续倒车行驶,同事通过后视镜调整车身和左右边线的关系,哪边宽就往哪边打一点,尽量让车身距离两边线距离相当。

4)回正方向,倒车行驶,在看到标志物同时踩下刹车离合停车

接下来往左出库,挂一档,慢抬离合至半联动前进,通过左后视镜观察左后轮越过库角,方向盘向左打死,然后通过右后视镜观察车身平行时候,回正方向。

接下来的左倒库和往右出库和上述方法相同,注意好分清左右就可以了。

2、侧方位停车:

3、直角拐弯:

这个在考试前最好咨询一下教练员,因为不同的考场多少都有一些区别,我的习惯是开车行至左肩与转弯线在同一条线时候,向左打死方向盘~还有就是要注意要及时回正噢

4、坡道定点停车:

我认为这个最简单,在固定位置点,离合,刹车一起踩到底,将车子停下来;起步时,先抬一点离合,等到车体达到半联动状态抖动时候,然后一松刹车就上去了,尤其需要注意边线和停车点位置。

5、曲线行驶

这个主要是要多练,光看教程很难看会,熟能生巧嘛,好多人在练的时候都悟出了感觉,一开始分寸很难找,一旦开了窍,想不过都难!

我的个人看法是,把握好车头与路边重合的时间最重要!

我觉得考试的时候S弯才是最难的,明明平时在下面自己练的可以了,考试的时候却觉得考场的S弯格外窄……

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驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到没人不低于3公里,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是增加了学员在考试中犯错的几率

1换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5(10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻

资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

 3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

 4、仔细判路口,记熟踩变看三字

资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外,对于什么是路口的判定常常十分麻人,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

 5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

6、手眼相配合,观察打灯再靠边

资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。

减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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