如果你只想要90分过关,就请继续往下看;如果你追求完美,想满分过关,那么就可以略过了。本人科一是刚刚及格,下面就来分享我的经验。
一、必知内容
1、考试内容
科目一为理论知识考试,主要包含驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、地方性法规等相关知识。
2、考试形式
上机考试。分为单选题和判断题,总共100题,满分100分,90分及以上及格。
二、复习技巧
我是4月底参加的考试,当时在教练的推荐下下载了驾考app,直接在上面做题的。科目一考试就是从题库中随机抽100道题组成一套试卷,所以我先是将题库中的一千三百多道题都做了一遍。刷完题库后,着重看错题集中的题目,接着就是去做模拟考试了。要保证每次模拟的成绩都能达到90分以上,一定要多做几套模拟试卷,尽量能做到95+,这样考试过关更有把握。
三、考试注意事项
1、考试时带好本人身份证和准考证。当时跟我一批的一个学员就是因为没带身份证,没能参加考试,结果白白浪费了一次机会。
2、考试时间为45分钟,时间是绰绰有余的,所以在答题过程中不要着急。
3、审题要仔细,不要犯低级错误。比如:正确的做法、错误的做法;可以怎么做,不可以怎么做;关键词一定要看仔细了。
4、选项仔细看,考试时题目是一样的,但答案顺序是会调动的,所以在平时做题时,不要只记选项,要记住正确答案。
5、一切答题以安全为原则,怎么做安全就怎么做,只要不抢不急都是对的。
6、考试时不要只顾埋头答题,要保持端正的坐姿,保持面对对准摄像头,保证面部能被清晰的抓取到。考试过程中,摄像头会时不时的抓取你的照片作为考试成绩单的数据,如果没抓到合格照片,即便你考了100分也是不合格的。
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刚考完驾照新手上路注意事项
为了顺利拿证,教练都会教给我们一些通过考试的“开车技巧”。实际上,这些技巧的主要作用是为了应试,到了现实生活中,并不适用。拿证后,新手千万不要太迷信这些方法。以下教练教的三个开车“技巧”,真正上路之后要立刻忘掉并纠正。
一、减速时,离合刹车一起踩
咱们驾校教练之所以让我们在踩刹车的是,连同踩离合器,是因为学车的时候,车速一般都比较低。低速行车的时候,如果速度低于档位应有的速度,就很容易把车憋熄火了。而在考试中,熄火是大忌,一旦中途熄火就被判不及格。
为此,教练为了避免咱出现熄火的问题,会让学员踩刹车的时候带着离合器一起。
但记住,这种方法仅仅是在考试中适用。到了实际开车上路,车速较高的情况下,踩下离合器,就相当于把发动机的动力来源切断了。发动机没有了反制动力,刹车片就会承担更大压力。如果是碰到连续下坡或者车速很高的情况,很容易出现刹车的热衰减,导致刹车失灵。
正确的做法是要先踩刹车减速,然后,当车速降下来后,再踩下离合器。
二、看时速表换挡
新手一般都很难判断好换挡的时机。教练往往会告诉学员,每个档位都有一个大概的速度,“技巧”就是,当速度达到10km/h,升二档;速度达到20km/h,升三挡;当速度达到30km/h,升四档;当速度达到40km/h,升五档。
如果看这个时速表来切换档位,很容易出现高档低转速的情况,这样带来的后果就是,会感觉到拖挡,油耗升高,时间长了,发动机会有油泥和积碳产生。
正确的升挡和降档的方法应该是看转速表。一般5挡手动车是在2000转的时候升挡,1500转以下就降档。这也不是说,大家要每次都去看转速表去判断升降档。实际上,大家可以学会去听发动机达到这样转速的声音,通过听发动机的声音去判断是否该升降档了。
三、单离合器起步,不加油
一般我们在练车的时候,尤其是科目二,教练是不允许踩油门的,只练离合和刹车的操作,当然,也包括起步。我们教练车的怠速一般都比较高,单离合起步一般没问题,而且有的车,不需要踩油门,也能完成斜坡起步,但是我们很多家用车确是做不到的。
所以为什么那么新手很容易出现熄火的问题。特别红绿灯路口和坡道起步,特别容易熄火。
正确的做法是,松抬离合器达到半联动位置的时候,点油门,可以给车子更大的起步动力,而且不容易熄火。
这三个开车“技巧”在考试中肯定是适用的,按照教练的方法去考试拿证了。不过也要清楚知道,这些方法并不太适合用在我们在实际道路中开车,一定要改掉。