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学驾心得:驾考科目二考试评判标准

驾考秘籍2018-02-27 03:00

科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。那么在科目二考试中的评判标准是怎么样的呢?

  合格标准

考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,小型准驾车型的成绩达80分合格。

  综合评判标准:

考试时出现下列情形之一的评判为不合格:

不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;

遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

不按考试员指令驾驶的;

不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

起步时车辆后溜距离大于30cm的;

驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

使用挡位与车速时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;

车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进的;

不按规定速度行驶的;

车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

长时间骑轧车道分界线行驶的;

对可能出现危险的情形末采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

行驶中身体任何部位伸出车外的;

制动、加速踏板使用错误的;

考生未按照预约考试时间参加考试的。

考试时出现下列情形之一的扣10分:

驾驶姿势不正确的;

起步时车辆后溜距离小于30cm的;

操纵转向盘手法不合理的;

起步或行驶中挂错档,不能及时纠正的;

起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;

起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度大、过小的;换档时发生齿轮撞击的;

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;

因操作不当造成发动机熄火一次的;

制动不平顺的。

  专项评判

  倒车入库

不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

车身出线的,不合格;

倒库不入的,不合格;

中途停车的,不合格。

  坡道定点停车和起步

车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;

起步时间超过规定时间的,不合格;

车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;

车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

  侧方停车

车辆入库停车后,车身出线的,不合格;

中途停车的,不合格;

行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

  曲线行驶

车轮轧道路边缘线的,不合格;

中途停车的,不合格。

  直角转弯

车轮轧道路边缘线的,不合格;

中途停车的,不合格。

以上就是公交驾校小编给大家整理的学驾心得:驾考科目二考试评判标准的全部内容,希望对广大学员有所帮助。公交驾校报名咨询电话:0871-5326597


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太鸡肋!没有这些功能发动机起停就是个废物

随着环保节能理念的逐渐推广,各大车企除了不断的更新发动机以到达节能环保的目的,新的发动机技术可以为我们带来更高的燃油效率,更直接的动力和更低的油耗。除了发动机技术本身,就在这一年,一个叫做发动机启停的功能可谓风靡大江南北,但是绝大部分的发动机启停带给用户的都是糟心的体验。

所以恕我直言,不具备以下几点的发动机启停功能就是鸡肋:

1.没有自动驻车功能

就拿自动挡汽车来举个例子,等红灯的时候,脚踩刹车车子为D挡,这时候发动机在启停功能的控制下熄火,感觉很棒是不是?NO!实际的情况是你等个红灯本想歇歇脚,结果左脚必须在长达1分钟30秒的红灯内每一秒都牢牢的踩住刹车踏板,否则你一旦抬脚,发动机马上重新起机工作。

那我切入空挡总可以了吧?NO!一旦启停功能让发动机熄火,这时候你再挂入空挡,发动机马上重新点火,这真是太糟心了。发动机一会熄火一会启动,想必没有人会很爽吧?绝对有人会担心发动机这样日积月累会不会被搞坏。但倘若有了自动驻车功能,发动机熄火后就可以脚离开刹车踏板休息,绿灯亮起轻点油门即可唤醒发动机继续行驶。

2.没有方向盘转角传感器

如果你的车有启停功能,我敢打赌你一定遇到过这种情况!本来就是想找个车位慢慢停进去,结果方向盘打到一半,发现一把不够,需要再来一把的时候,车子居然熄火了……可是我并不想停车也不是等红灯啊,无奈只能松开刹车等发动机再次启动。

脑补一下停车入库2分钟,发动机连续熄火5次,别人还以为你是个新手不会开车呢!但如果有方向盘转角传感器的辅助,车子会感知你在大角度打方向可能是在挪车和入库,就不会激活发动机启停功能,让你顺利停车潇洒走人。

3.没有车辆挡位传感器

如果一个司机正常驾驶在99%的情况都不会在车子挂入倒挡的时候需要发动机熄火吧,因为一旦挂入倒挡就说明车子需要短时间的慢速移动,跟上面说的一样,很可能是在停车入库。倒车至合适位置刚想前进这时候车子突然自己熄火了……你会很爽吗?

诚然发动机启停功能确实用久了可以给我们省下一点点有钱,可以让车子少排放一点点尾气,但如果没有自动驻车功能、方向盘转角传感器以及挡位传感器的辅助,那使用起来的酸爽,谁用谁知道!一定有人会喷我,你不喜欢你可以关了它啊!什么?我花钱买来一个不好用的功能你不让我吐槽反而让我把他关了,那它当初为什么要装在我的车上呢?美其名曰“智能启停”,请问智能在哪里呢?

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