驾驶技巧：驾考科目一满分通关秘籍

科目一是理论考试，相对于科目而科目三都比较简单，通过率也比较高，但是科目一是敲门砖，只有通过了科目一，才能继续考后续的科目。2015年更新的科目一题库，总共有1229题。光靠死记硬背可不行，一遍遍刷题又太浪费时间。

　　1、选择题、判断题

带有这些字样的都是正确的：不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。

带有这些字样的都是错误的：马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。

　　2、灯光题

红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等。

近光灯：夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。

危险警报灯：临时停车、浓雾、特大雾。

雾灯：雾天。

转向灯：起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。

　　3、超车

提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车，从左边超车，前车正在超车应停止超车。

遇到这些车不能超车，要让道：救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。

这些地方不能超车：人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。

　　4、停车

停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。

30米内不得停车：加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。

50米内不得停车：窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。

　　5、让车原则

山路会车，靠山的让不靠山的;坡道会车，上坡让下坡;环岛会车，后车让前车;路口会车，让行已在路口的车。

　　6、距离

设置警告标志：普通路段50~100米以外，高速路150以外。

转向灯：普通路段50米外，高速路150米外。

夜间会车：150米外使用近光灯。

高速路行车安全距离：车速超过100千米每小时，能见度小于200米，安全距离100米;车速低于100千米每小时，能见度小于100米，安全距离50米。

　　7、速度

高速路：最高120千米/小时，最低60千米/小时。

城市道路：有中心线、一车道，城市50千米/小时，公路70千米/小时。有中心线、两车道，城市60千米/小时，公路80千米/小时。无中心线，城市30千米/小时，公路40千米/小时。

限速30千米/小时：窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。

　　8、扣分

　　1分：不带证照乱用灯，门厢未关先启程;

会车倒车安全带，载人载物违规行。

　　2分：匝道超车超疲劳，接打手机无线到;

违规牵引故障车，客二货三还不到;

实习期内四类车，交叉路口人行道;

违反标志和标线，安全距离安全帽。

　　3分：违反交通信号灯，超车让行故障停;

五成以下超时速，牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人，低能见度违规行。

　　6分：饮酒时速超五成，客超二零货三零;

高速试学违规停，越带调头到逆行。

　　12分：醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;

管制强行不听劝，两次罚款三月超。

吊2撤3醉5逃终身：吊销驾驶证二年，撤消驾驶证三年，醉驾吊销五年，肇事逃逸终生吊销驾驶证。

考试有个原则，怎么做安全，怎样就是对的。文明行车、安全行车、有序行车都是正确的。反之，那些不文明行车行为都是错误的。

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开自动挡你不得不知的秘密

1、车辆启动

自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

2、停车等人或等红绿灯

一般很多人都为方便，直接挂D挡的等人或等绿灯，以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。等红灯时间较长建议挂N挡、拉手刹。之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。

3、下长坡用手动挡

长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速，把车开到手动模式，利用挡位，用发动机来制动，同时保证刹车的安全。没有手动功能的自动挡确实存在长下坡危险度极高的缺陷！但小车因为自身车重较轻下长坡基本不可能因刹车盘过热而失效。如果单行制动失效，也可以考虑点刹方式。

4、自动挡的加速

如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。

5、停车技巧

停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

6、对照一下，你有没有以下坏习惯？

坏习惯一：左脚踩刹车

左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故。

正确做法：刹车油门都由右脚控制

坏习惯二：一脚油门轰到底

猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

坏习惯三：下坡时空挡滑行

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。

正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行