来驾校学车,就是要通过基础理论学习掌握相关交通规则,通过实际操作训练掌握驾驶技能,最终通过驾照考试获取驾照,从而能让自己在道路上安全驾驶。然而很多人去驾校学车却常常是在“混”,忽略了来驾校学车的真正目的!
掌握驾驶技能终身受益
学习过程难免需要吃些苦头,虽然你报名交了钱,但是请明白,你是来驾校接受培训而不是来享受的。吃苦受累没关系,掌握驾驶技能将会终身受益。
接受驾校教练的教育方式
或许你通过与伙伴交流,或是通过上网查阅资料,对驾校教练教学方法存在疑问,但是每个教练教学方法并不一样,在教学过程中严厉也是为了让学员学的更好,教练会对你负责到底,但也请接受教练的教学方式。
合理利用空余时间
应付驾校教练就是应付自己,把等候他人练习的时间运用起来,车上练习,车下总结,是非常重要的。如果一遍遍地练习,仍然错误百出,就要在自己身上找原因,教练一直强调的话真的听进去了吗?在自己下车别人练习时,多查缺补漏,而不是把时间都花在聊天、玩手机上!
不要诋毁教练,传播负能量
驾校教练做的不好,请直接指出,而不是背后说三道四,影响他人培训。教练做的好不好,学员的过关率可以证明,教练的口碑也能证明。
既然选择来驾校学车,那学员就要记住,根本目的是为了更好地掌握驾驶技能,其他一切都是浮云!来驾校学车,“混”的心理要不得,要知道,学不到真本事,开车上路等于拿命开玩笑!
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学车技巧坡道定点停车与起步很难?怎么办
坡道定点停车和起步难度是科目二仅次于倒车入库的项目,是最容易丢分的项目,80%以上的人要在这里至少扣10分。
深圳这边也是两个考道共用一个半坡启动,如果前方有人在考试,一定要在白色线停车等待,等前方考试车离开以后才可以进入考试区域。
1、对方向
一般来说,直角转弯或侧方位停车的下一个项目就是坡道定点停车。进入坡道考试区域后,首先要摆正车身,对齐位置。有的教练是让学员把引擎盖右侧三分之一处对准右侧黄线边线上坡,有的是方向盘对停车标线的某一点。
因为是上坡,所以离合要慢慢放一点,否则车可能熄火。但一定一定要注意速度,很多人因为在这里没搞好速度导致熄火,车轮右侧压线,或定点停车位置不对。
注意:当从右后视镜观察发现车身离右边库线较远时,方向盘向右打点,过会发现距离差不多后回正,此时其实车身还未回正,应该再把方向盘向左边打点,否则随着车不断向前开,右前轮会压线。
2、定点停车
当发现右侧雨刷处的节点纸和右边停车杆重合时迅速踩离合刹车;有的教练是让学员看左侧后视镜下沿完全看到坡道实全部黄线时停车;
注意:很多教练的方法、看点是根据考场来设置的,比如某个教练常带着学员去仙田考场考试,那么他的方法就是适合仙田考场的,所以约考科目二前记得征询教练的意见。
3、定点启动
(1)打左转向灯,上拨就是右,下按是左。
(2)此时一定要在大脑问一下哪只脚是离合哪只脚是刹车,这个非常重要。很多人后溜很多一部分是因为紧张没意识到哪只脚是离合,哪只脚是刹车导致的。
(3)轻轻地松离合,此时感觉到车头震动很大,发动机的声音很闷,放开刹车,此时离合就不要再随意动了,稳住。