北京

经验交流:考驾照科目二“半坡定点停车”一次通过心得(包含扣分点)

科目二考试2018-02-26 03:07

科目二半坡定点停车,个人感觉在科目二第二大难点,也是科目二挂科率仅此于倒车入库的项目,科目二半坡定点停车,比较考验你的离合器和刹车熟练度,控制不好很容易熄火,或者溜坡。这个就非常蛋疼的事情,熄火直接挂科,溜坡超过30cm直接0分,小于30cm也要扣十分

给大家看下半坡起步项目的扣分点:

未系安全带:扣100分;

未关好车门:扣100分;

未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分

熄火一次:扣10分。

没有定点停车,扣100分;

车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分; 停车后后溜大于30厘米,扣100分;

停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分); 起步未开左转向灯,扣10分;

车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;

停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分 起步时间超30秒,扣100分

在科目二半坡定点停车的时候,每个地方的考试顺序不一样的,我们这边(杭州)是科目二考试的第一个项目就是半坡定点停车,在上坡的时候控制好速度稳点,不要熄火了,在途中熄火很麻烦,等车身进去坡道的时候,进行慢慢调整车身与边线的距离不要超过30CM(一般考试的时候坡道都比较长)一般的来说让边线切进车头右侧1/3处,这样车身与边线的距离大概就在30CM以内。

科目二半坡起步停车

另一种就是有些地方有两条线(边缘线黄色,里面还有一条白线就是与边缘线相差30cm以内的)然后在通过后视镜看看边缘线和车身距离,然后车身后轮和那个白线重合就可以了!

科目二半坡起步停车

对于定点停车的横线有三条,定点停车的时候要确保前保险杠就在中间这条横线上。这时可以看左后视镜,当左后视镜下缘正好在中间这条横线上时,则停的位置正好。练习时我们在停好车后可以下来看一看车的位置,找准感觉。

科目二半坡起步停车

起步时可以分给油起步和不给油起步。我们是不给油。踩离合挂1档,然后慢慢松离合至车身抖动状态,看转速至2000转,这个时候马上放开脚刹(有些人是放手刹)双脚不要动了,车就会平稳起步的。一定要保持不动,不然很容易熄火,我当时脚会抖,熄火了很多次。

科目二半坡起步停车,还有很多方法来确认距离和点,看你在的地方的考场布置是怎么样的了,教练一般会教你看点的根据你考试的场地特点进行教,以实际情况为准。比如:定点停车的有的地方还可以看杆来确定停车点。重要的是找到适合自己的方法,考试的时候心要稳。

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科二科三头把挂了怎么办?

按照驾照考试规则,科目二和科目三有五次约考机会,每次约考有两次考试机会。也就是可以跑两圈。有的考生第一圈考试挂了,第二圈怎样应对呢?

1:考前先打预防针。

要知道,所有参加考试的学员当中,“一把过”的是少数,大部分人都要进行第二把考试,所以如果自己挂在第一把上,也属正常。

2:不熟场地很正常。

考试场地肯定跟自己的训练场地有出入,哪怕有一点不一样,也能影响发挥、导致挂科,所以自己要明白,可以把第一圈当作练习。

3:头把争取跑全程。

第一把不必把目标设定在通过,可以争取跑完全程,能够把场地走一遍,了解场地特点,这次考试就成功了一大半。

4:挂掉也在内容中。

要把第一把挂掉,也认为是考试的一部分。驾考对于驾驶员心态的考察也是重要方面,在第一把挂掉的心里压力下,能否正常操作,这也是考试这样设置的原因之一。

5:走出阴影再一把。

如果第一把挂掉了,要迅速调整状态,全身心的投入第二把考试,这样也会减轻第二把的压力。如果第二把开车时,还沉浸在刚才的懊恼中,精神难免开小差,导致再次挂掉。

6:总结经验有提高。

同样的错误不能犯两次。第一圈的错误,第二圈注意下,其实驾考成功和失败,往往就一步之遥。

7:大胆放开走一回。

狭路相逢勇者胜。不要因为第一把的失误,导致第二把操作起来畏首畏尾,那样更容易失误。要以破釜沉舟的气势,一举拿下考试。

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